Cột hình bát giác biển báo giao thông đường cao tốc

Tính năng sản phẩm:

Được chế tạo từ thép kết cấu hợp kim thấp q345, cột này có độ dày thành 5.0mm, cung cấp khả năng chịu tải đặc biệt để hỗ trợ các biển báo giao thông lớn có diện tích lên tới 8 mét vuông và trọng lượng 800kg. Bề mặt của nó được xử lý bằng mạ kẽm nhúng nóng (độ dày 100μm), sau đó là lớp phủ cảnh báo phản chiếu (độ dày 50μm), có độ phản xạ cao trên 80% vào ban đêm, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng của biển báo giao thông cho người lái xe từ khoảng cách 500 mét. Cột được trang bị hệ thống gia cố dây cáp (4 dây cáp thép có đường kính 12mm) để tăng cường sức cản của gió, có khả năng chịu được gió mạnh cấp 13 (tốc độ gió lên đến 40 mét/giây). Nó dự trữ trước nhiều lỗ lắp có thể điều chỉnh với khoảng cách 150mm, thích ứng với các kích cỡ và loại biển báo giao thông khác nhau. Màu nền trắng bạc với các sọc màu vàng phản chiếu ở phần dưới giúp cải thiện khả năng hiển thị của cột, ngăn ngừa va chạm xe trong điều kiện ánh sáng yếu.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Cây sào có chiều cao tổng thể là 12 mét, với tiết diện hình bát giác thon dần chuyển tiếp từ 320mm ở chân đế đến 140mm ở đỉnh. Độ dày thành của thân chính là 5.0mm nhất quán, đảm bảo ổn định cấu trúc đồng đều. Tấm mặt bích có kích thước 700*700*18mm, được làm bằng thép carbon cường độ cao, với 10 lỗ bu lông M24 để kết nối an toàn với nền bê tông. Quy trình mạ kẽm nhúng nóng Tuân thủ tiêu chuẩn ASTM A123, mang lại hiệu suất chống ăn mòn tuyệt vời cho môi trường đường cao tốc và ven biển. Lớp phủ cảnh báo phản xạ sử dụng màng phản chiếu lăng trụ cường độ cao, đáp ứng tiêu chuẩn ASTM d4956, duy trì độ phản xạ cao trong hơn 10 năm. Tổng trọng lượng của cột là 380kg, và nó có thể hỗ trợ tải trọng tối đa là 800kg. Hệ thống giữ cáp sử dụng cáp thép mạ kẽm với độ bền đứt 150kn, kết nối với cột ở độ cao 10 mét và cố định với Neo đất ở góc 45 độ.

Ứng dụng sản phẩm:

Cột hình bát giác biển báo giao thông đường cao tốc này chủ yếu được sử dụng trong các dự án xây dựng và cải tạo đường cao tốc, bao gồm đường cao tốc Liên Thành phố, đường cao tốc đô thị, đường cao tốc quốc gia và tỉnh, và lối vào đường hầm. Đối với các bộ phận quản lý giao thông, có thể lắp đặt tại các nút giao thông đường cao tốc để gắn biển báo hướng lớn, hướng dẫn người lái xe chọn đúng làn đường và lối ra, giảm tai nạn giao thông do rẽ sai. Trong các đoạn đường cao tốc mở với gió mạnh, hệ thống gia cố dây cáp đảm bảo sự ổn định của các biển báo cảnh báo lớn, ngăn không cho chúng bị gió mạnh thổi qua. Trong lối vào đường hầm, nó có thể gắn các biển báo giới hạn tốc độ và cảnh báo để nhắc nhở người lái xe chậm lại, cải thiện an toàn giao thông đường hầm. Nó cũng thích hợp để lắp đặt ở các đoạn đường cao tốc miền núi, nơi cấu trúc cường độ cao của nó có thể chịu được tải trọng tuyết lớn và gió mạnh, đảm bảo hiển thị biển báo giao thông liên tục và đáng tin cậy trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.