Đăng RFQ
Thành phần cốt lõi là trống phay với hàng trăm lựa chọn có thể thay thế. Kiểm soát độ sâu chính xác cho phép loại bỏ từng lớp. Ổ đĩa thủy lực hoàn toàn và động cơ đẩy theo dõi đảm bảo tính di động tốt. một hệ thống cân bằng tự động (theo một đường dây hoặc Tham chiếu laser) đảm bảo cấu hình mặt đường được chỉ định sau khi phay. một hệ thống phun nước tích hợp hiệu quả ngăn chặn bụi. Vật liệu xay được nạp trực tiếp lên xe tải thông qua băng tải. cabin của nhà điều hành được thiết kế cho tầm nhìn tuyệt vời và Thoải mái.

Được chỉ định bởi Chiều rộng phay (E. G.,500mm,1M, 2M) và công suất động cơ (E. G., 100kw, 200Kw, 400kw). Độ sâu phay tối đa có thể vượt quá 300mm. Tốc độ làm việc được điều chỉnh dựa trên độ sâu và độ cứng. Tốc độ trống thường dao động từ 0-200 vòng/phút. Trọng lượng máy, từ vài đến hàng chục tấn, xác định độ ổn định và khả năng phay tối đa.

Chủ yếu được sử dụng để phục hồi và sửa chữa vỉa hè bê tông trên đường cao tốc, đường phố và đường băng sân bay. các tác vụ bao gồm loại bỏ các lớp bề mặt bị hư hỏng, chuẩn bị các bề mặt cho lớp phủ nhựa đường, điều chỉnh vết bẩn và va đập, và các bề mặt kết cấu để cải thiện khả năng chống trượt. Đây là một cỗ máy quan trọng trong các dự án bảo trì vỉa hè lớn.