Ưu điểm cốt lõi của lan can này nằm ở Kết Cấu Thép cường độ cao q345, mang lại độ bền kéo cao hơn 30% so với thép Q235 tiêu chuẩn, cho phép nó hấp thụ và tiêu tan năng lượng tác động từ các phương tiện di chuyển với tốc độ lên tới 100 km/h. Chứng nhận kiểm tra va chạm cấp 3 nchrp 350 khẳng định khả năng ngăn chặn các phương tiện vượt qua hàng rào trung bình hoặc đi ra khỏi đường bộ, giảm đáng kể tử vong và thương tích trong tai nạn. Hệ thống chống ăn mòn kép-mạ điện nhúng nóng tiếp theo là sơn epoxy cấp quốc lộ-Cung cấp khả năng chống ăn mòn Muối vượt trội trong khu vực khử đóng băng Mùa Đông, loại bỏ sự cần thiết phải sơn lại hoặc thay thế thường xuyên. Không giống như các lựa chọn thay thế chi phí thấp, lan can này giải quyết các điểm đau an toàn giao thông quan trọng như hấp thụ tác động không đủ, ăn mòn nhanh ở vùng ven biển hoặc lạnh và không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn đường bộ quốc gia.
Mỗi phần lan can dầm W có chiều dài 4320mm, chiều cao 810mm, với độ dày chùm tia là 3mm. Thiết kế sóng lượn sóng có chiều cao sóng 85mm và khoảng cách sóng 310mm, được tối ưu hóa để tản năng lượng tác động. Trụ có đường kính 140mm với độ dày thành 4.5mm, được lắp đặt sâu 600mm vào nền bê tông để đảm bảo độ ổn định tối đa, với khoảng cách trụ là 2000mm. Lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng đạt độ dày tối thiểu 100μm, đạt tiêu chuẩn ASTM A123 và được phủ một lớp sơn epoxy chống ăn mòn dày 60μm màu xám Quốc lộ. Mỗi phần nặng 65kg và bao gồm tất cả các phần cứng cần thiết để Neo bê tông. Nó được chứng nhận theo báo cáo nchrp 350 cấp 3, tiêu chuẩn fhwa và CE, đảm bảo tuân thủ các quy định an toàn giao thông toàn cầu.
Lan can chùm tia municipal Road W rất cần thiết cho một loạt các ứng dụng cơ sở hạ tầng giao thông, bao gồm hàng rào trung tuyến đường cao tốc để ngăn ngừa va chạm trực diện, lan can bên đường đô thị để bảo vệ người đi bộ và tòa nhà, lan can Đường Núi nông thôn để ngăn phương tiện rơi khỏi bờ kè, lan can tiếp cận cầu để hướng dẫn giao thông vào các cấu trúc cầu, Và lan can lối vào đường hầm để tăng cường an toàn khu vực chuyển tiếp. Nó cũng thích hợp để sử dụng trong vành đai khu vực trường học, đường vào bệnh viện và hàng rào tạm thời của khu vực xây dựng để bảo vệ người lao động và người lái xe. Các ngành công nghiệp mục tiêu bao gồm sở giao thông thành phố, công ty xây dựng đường cao tốc, công ty kỹ thuật an toàn giao thông và cơ quan bảo trì cơ sở hạ tầng, trong đó bảo vệ chống va chạm đáng tin cậy là ưu tiên hàng đầu.
Đăng RFQ
Trò chuyện
Tất Cả Danh Mục