Lợi thế cạnh tranh cốt lõi của sản phẩm này nằm ở quy trình đúc một mảnh tích hợp và thiết kế bề mặt chống trượt có răng cưa. So với vỏ bọc bằng gang truyền thống, nó có trọng lượng nhẹ hơn, giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển và lắp đặt. Việc xử lý bề mặt mạ kẽm nhúng nóng giúp kéo dài tuổi thọ hơn 3 lần so với các sản phẩm thép sơn thông thường, ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn hiệu quả. Cấu trúc lưới độc đáo của nó cho phép xả nước mưa và nước thải nhanh chóng, loại bỏ các vấn đề trên bề mặt Đường, trong khi thiết kế cạnh kín giúp người đi bộ hoặc phương tiện không bị kẹt. Sản phẩm hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn nội thất đường bộ châu âu En 1433, đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt chất lượng và an toàn cho các dự án của thành phố.
Sản phẩm này có thông số kỹ thuật tiêu chuẩn chiều dài 6000mm, chiều rộng 1000mm và độ dày tấm 4mm, với khẩu độ lưới 30x100mm, chiều rộng thép phẳng 30mm, khoảng cách thanh chịu lực 100mm và khoảng cách thanh ngang là 50mm. Trọng lượng mỗi mét vuông là khoảng 22kg, và khả năng tải đáp ứng tiêu chuẩn cấp C250 là 250kn/m2. Độ dày lớp kẽm bề mặt đạt không dưới 85μm, đáp ứng các yêu cầu chống ăn mòn nghiêm ngặt đối với Kỹ Thuật Đô thị ngoài trời. Nó hỗ trợ kích thước tùy chỉnh và xếp hạng tải theo nhu cầu cụ thể của khách hàng, thích ứng với các tình huống xây dựng hẹp hoặc đặc biệt khác nhau.
Tấm lưới thép mạ kẽm nhúng nóng này chủ yếu áp dụng cho mương thoát nước đường thành phố, tấm phủ vỉa hè cộng đồng, dự án thoát nước cảnh quan công viên, tấm che thoát nước lối vào nhà để xe ngầm và các tình huống bảo vệ mặt đất công cộng khác. Nó phù hợp cho các khu vực đi qua cho người đi bộ và xe hạng nhẹ, giải quyết hiệu quả vấn đề tích tụ nước trên đường và cung cấp một cơ sở mặt đất an toàn và đáng tin cậy để xây dựng thành phố và quản lý môi trường cộng đồng. Nó cũng có thể được kết hợp với các khung gắn chuyên dụng để tăng cường sự ổn định và an toàn chung, đáp ứng nhu cầu đa dạng của các Dự Án Xây dựng đô thị khác nhau.
Đăng RFQ
Trò chuyện
Tất Cả Danh Mục