Ưu điểm cốt lõi là lớp phủ hợp kim zn-al Chất lượng cao, có tuổi thọ chống ăn mòn gấp đôi so với các sản phẩm mạ kẽm thông thường, và có thể duy trì hiệu suất tốt trong môi trường có độ ẩm cao và muối cao. Cấu trúc lưới lục giác xoắn có độ bền kết cấu cao hơn và tính linh hoạt tốt hơn, có thể thích ứng với sự lắng xuống của lòng đường và tránh nứt và làm hỏng lớp bảo vệ. So với các vật liệu bảo vệ độ dốc truyền thống như gạch bê tông và đá, nó có trọng lượng nhẹ hơn, độ khó xây dựng thấp hơn và có thể giảm chi phí dự án tổng thể khoảng 30%.
Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn là 4m x 2m x 0.3m, với lỗ lưới 60x80mm, sử dụng dây thép carbon cao 4.5mm với lớp phủ hợp kim 5% al-zn. Cường độ nén đạt 450kpa, và trọng lượng nệm đơn khoảng 28kg. Mỗi thùng gỗ chứa 2 nệm, thuận tiện cho việc vận chuyển đường dài. Sản phẩm đã vượt qua bài kiểm tra tiêu chuẩn ASTM, đáp ứng các yêu cầu bảo vệ độ dốc đường cao tốc quốc tế. Các bu lông Neo hỗ trợ và các phụ kiện kết nối được bao gồm trong gói, có thể nhanh chóng cố định trên dốc.
Nó chủ yếu được áp dụng để bảo vệ độ dốc của đường cao tốc, Đường sắt, đường núi và đường băng sân bay, cũng như bảo vệ ngân hàng của đường cao tốc và đường sắt. Trong dự án bảo vệ độ dốc, nó có thể cố định đất lỏng lẻo trên dốc, ngăn chặn lở đất và dòng chảy mảnh vụn, đồng thời cho phép thảm thực vật phát triển trong các khoảng trống lưới, hiện thực hóa việc tích hợp bảo vệ sinh thái và bảo vệ kỹ thuật. Nó cũng thích hợp cho các dự án bảo vệ đường ven biển, chống xói mòn phun muối và gió biển.
Đăng RFQ
Trò chuyện
Tất Cả Danh Mục