Đăng RFQ
Các ưu điểm chính bao gồm thiết kế bánh xe đa năng di động có chức năng phanh, có thể cố định ổn định trong quá trình thử nghiệm và dễ dàng di chuyển khi cần thiết. Hệ thống thử nghiệm tải chu kỳ có thể mô phỏng sự thay đổi tải hoạt động thực tế của động cơ, thử nghiệm độ bền cuộn dây, vòng bi và các bộ phận khác của động cơ trong điều kiện tải xen kẽ. Hệ thống thu thập dữ liệu tốc độ cao với tần suất lấy mẫu 1 giây có thể ghi chính xác các tham số hoạt động của động cơ trong quá trình thử nghiệm lâu dài, và bộ lưu trữ dữ liệu dung lượng lớn có thể lưu trữ tới 10.000 bản ghi thử nghiệm. Chức năng giám sát quá nhiệt tích hợp có thể phát hiện nhiệt độ của động cơ được thử theo thời gian thực và kích hoạt cảnh báo khi nhiệt độ vượt quá ngưỡng, đảm bảo an toàn cho quá trình thử nghiệm độ bền.

Khoảng điện áp thử là 0~400V AC với độ chính xác ±0,4% FS, và khoảng dòng thử là 0~100A với độ chính xác ±0,3% FS. Công suất thử tối đa là 150kW, và khoảng tải chu kỳ là 0~100% tải định mức. Kích thước tổng thể là 1800mm chiều dài, 1000mm chiều rộng và 800mm chiều cao, với trọng lượng rỗng 120kg. Nó hỗ trợ nhiều chế độ cấp nguồn bao gồm 110V, 220V và 380V AC, và chu kỳ thu thập dữ liệu có thể được đặt từ 1 giây đến 60 giây. Bánh xe đa năng di động có khả năng chịu tải tới 500kg, đảm bảo di chuyển ổn định cho giá thử nghiệm.
Sản phẩm này phù hợp cho thử nghiệm độ bền các động cơ điện áp thấp như động cơ khởi động ô tô, vòng bi động cơ công nghiệp và động cơ điện áp thấp trên tàu. Nó có thể được sử dụng để thử nghiệm hoạt động liên tục trong thời gian dài các mẫu động cơ, thử nghiệm lão hóa trong quá trình phát triển động cơ mới và đánh giá độ tin cậy của động cơ đã sửa chữa. Đây là giải pháp lý tưởng cho các kịch bản cần thử nghiệm độ bền di động, và có thể được sử dụng tại nhiều vị trí xưởng sản xuất hoặc địa điểm thử nghiệm tại chỗ.