Cột neo chống nổi ứng suất cố định

Đặc điểm sản phẩm:

Điểm ưu tiên cốt lõi là chức năng tải ứng suất, có thể chủ động bù đắp tải trọng nổi phát sinh do mực nước dưới lòng đất tăng lên. So sánh với các cột neo chống nổi thụ động truyền thống, sản phẩm có thể kiểm soát biến dạng công trình trong khoảng ±2mm, giải quyết điểm đau về biến dạng nổi quá lớn của các công trình dưới lòng đất lớn. Sản phẩm sử dụng dây thép ứng suất cố định 7 dây 15,24mm với cường độ kéo là 1860MPa, kết hợp với đầu neo khóa nêm để đảm bảo neo chắc chắn. Ống corrugated HDPE bảo vệ thân cột khỏi ăn mòn, và sử dụng xi măng tiêm cường độ cao để tiêm để đảm bảo sự kết hợp chắc chắn giữa thân cột và đá, đất. Giá trị ứng suất có thể điều chỉnh theo yêu cầu dự án, phù hợp với nhu cầu chống nổi cho các dự án dưới lòng đất quang rộng và cực sâu.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Sản phẩm sử dụng dây thép ứng suất cố định 7 dây 15,24mm cấp 1860MPa, và chiều dài cột neo đơn lẻ hỗ trợ tùy chỉnh 6m, 8m, 12m, 15m, 18m và 20m, với tải trọng kéo tối đa từ 300kN đến 800kN. Phạm vi căng ứng suất là 100kN đến 300kN. Thân cột được phủ ống corrugated HDPE để ngăn thân cột bị ô nhiễm trong quá trình tiêm xi măng. Sản phẩm được kết hợp với đầu neo khóa nêm và giá căng ứng suất. Bao bì sử dụng cuộn thép cuộn + pallet gỗ, với khả năng tải khoảng 100-150 mét trên mỗi pallet. Đường kính lỗ khoan phù hợp từ 100mm đến 150mm, và sử dụng xi măng tiêm cường độ cao M40 để tiêm, phù hợp với các tầng địa chất phức tạp như đá cứng và lớp cát dày đặc với độ sâu nước ≤30m.

Ứng dụng sản phẩm:

Sản phẩm phù hợp với việc gia cố chống nổi cho hầm tầng siêu cao của khu thương mại, phòng triển lãm dưới lòng đất trung tâm hội nghị lớn, bể chứa dưới lòng đất khối lượng lớn và các công trình dưới lòng đất hỗ trợ giao thông đường sắt đô thị. Sản phẩm có thể hiệu quả kiểm soát biến dạng nổi của công trình và đảm bảo an toàn, ổn định cho các công trình dưới lòng đất lớn. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong việc hỗ trợ chống nổi cho các dự án dưới lòng đất của dự án bất động sản thương mại cao cấp và các dự án trung tâm vận tải lớn tại các thành phố cấp một nội địa.