Thông Tin Cơ Bản
Một bộ đèn chuyên nghiệp được thiết kế đặc biệt để chiếu sáng bên trong đường cao tốc và đường hầm đường sắt. nó nhấn mạnh độ tin cậy cực cao và phân bố ánh sáng tuyệt vời để đáp ứng các yêu cầu chiếu sáng nghiêm ngặt của các khu vực Đường Hầm khác nhau-lối vào, chuyển tiếp và nội thất-đảm bảo thích ứng trực quan với người lái và an toàn giao thông.
Đánh Giá Từ Khách Hàng
Sarah · Kỹ sư an toàn đường hầm
Công ty chúng tôi đã cài đặt các tín hiệu giao thông dẫn đầu chống cháy nổ trong một dự án đường hầm núi 3km vào năm ngoái. Những đèn này duy trì tầm nhìn hoàn hảo ngay cả trong môi trường ẩm ướt, bụi bặm của đường hầm. Cấu trúc gồ ghề chịu được rung động từ xe tải nặng, và lớp phủ chống ăn mòn ngăn chặn sự xuống cấp từ khói thải. Quan trọng nhất, mạch không an toàn đảm bảo tín hiệu vẫn hoạt động trong khi dao động điện-một tính năng an toàn quan trọng.
Hans Berger · Quản lý năng lượng cơ sở nhà máy ô tô
Chúng tôi đã thay thế tất cả các đèn Halogen kim loại 400W hiện có trong nhà máy sản xuất ô tô của chúng tôi bằng các Vịnh cao dẫn 200W này. Sau trang bị thêm, Độ rọi trung bình của máy bay làm việc tăng khoảng 40%, trong khi mức tiêu thụ năng lượng giảm hơn 50%. Quan trọng hơn, tính năng bật tức thì đã loại bỏ Thời gian chờ khởi động lại lâu của đồ đạc truyền thống, góp phần cải thiện hiệu quả sản xuất.
Đa-vít · Quản lý hoạt động sân bay
Nâng cấp hệ thống chiếu sáng đường băng của chúng tôi lên các đơn vị dẫn đầu đã giảm khoảng thời gian bảo trì từ hàng tháng đến hàng năm. Các quang học chùm hướng cung cấp khả năng hiển thị đường trượt hoàn hảo từ 3 dặm trong khi loại bỏ ô nhiễm ánh sáng cho cư dân gần đó. Trong điều kiện sương mù gần đây, màu sắc được tăng cường đã giúp các phi công phân biệt đường băng của chúng tôi với các đường lăn song song. Tiết kiệm năng lượng được dự kiến sẽ trả cho hệ thống trong 4.2 năm.
Mô Tả Sản Phẩm
Tính năng sản phẩm:
Sử dụng vỏ nhôm đúc có độ bền cao và vỏ kính cường lực, mang lại khả năng chống sốc và va đập mạnh phù hợp với môi trường đường hầm rung động. cốt lõi của hệ thống quang học nằm ở thiết kế phân phối ánh sáng bất đối xứng chính xác, giúp hạn chế và chiếu ánh sáng xuống đường một cách hiệu quả, giới hạn nghiêm ngặt Độ chói, và đạt được độ đồng đều bề mặt Đường cực cao. Đèn thường được thiết kế với hình dạng mảnh mai để giảm sức cản của gió và có tính năng xử lý bề mặt tự làm sạch để giảm thiểu sự tích tụ bụi. Sản phẩm có mức độ bảo vệ cao từ IP65/IP66 trở lên, chống ẩm, ngưng tụ và ăn mòn khí thải hiệu quả bên trong Đường hầm.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:
Dải công suất rộng, từ 30W đến hơn 200W, để đáp ứng các yêu cầu chiếu sáng cho vùng lối vào (độ sáng cao), vùng chuyển tiếp (độ sáng dần dần), và khu vực bên trong (Độ sáng ổn định). hiệu quả có thể đạt 140-160 Lm/W. các loại phân phối ánh sáng tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chiếu sáng đường hầm như Cie 88:2004, được phân loại là đối xứng và BẤT ĐỐI XỨNG (cắt). Điện áp hoạt động chủ yếu là AC220V hoặc ac380v. Nó có phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng từ-40 ° C đến + 50 ° C. Bộ nguồn của trình điều khiển có độ tin cậy cao, hỗ trợ thay thế trao đổi nóng và có thời gian dài giữa các lỗi (MTBF).

Ứng dụng sản phẩm:
Được sử dụng trong tất cả các loại đường hầm đường cao tốc, đường hầm tàu điện ngầm, đường hầm đường sắt và đường chui. phương pháp lắp đặt rất đa dạng, bao gồm lắp bên hông (Giá đỡ hoặc lõm), treo trên cùng hoặc gắn bề mặt. Thiết kế đòi hỏi phải tính toán chính xác chiều dài, Công suất đèn, khoảng cách và góc lắp cho mỗi đèn Phần dựa trên tốc độ thiết kế đường hầm, lưu lượng giao thông và đường cong độ sáng xung quanh bên ngoài. Hệ thống điều khiển thông minh (E. G., làm mờ vô cấp) có thể tự động điều chỉnh độ sáng Đường Hầm theo cường độ ánh sáng tự nhiên bên ngoài và lưu lượng giao thông, đạt được "chiếu sáng theo yêu cầu" và tiết kiệm năng lượng.
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
Q:Tại Sao sự phân bố ánh sáng bất đối xứng lại quan trọng trong các đường hầm?
A:Nó hướng ánh sáng tối đa lên mặt đường và tường ở tầm mắt của người lái xe, tăng cường độ tương phản và hướng dẫn trực quan trong khi giảm thiểu ánh sáng chói từ các bề mặt đèn sáng, đó là quan trọng cho sự an toàn trong không gian đường hầm hạn chế.
Q:Mức độ chiếu sáng được xác định cho các khu vực Đường Hầm khác nhau như thế nào?
A:Mức độ theo tiêu chuẩn (như Cie 88). Khu vực lối vào đòi hỏi độ chói cao nhất để hỗ trợ thích ứng ánh sáng ban ngày, giảm qua vùng chuyển tiếp đến mức ổn định, thấp hơn của khu vực bên trong.
Q:Những Gì bảo vệ đặc biệt là cần thiết cho môi trường đường hầm?
A:Ngoài xếp hạng IP cao (IP65/IP66), bảo vệ chống lại các khí ăn mòn (xếp hạng wf2), khả năng chống rung và các tính năng ngắt kết nối nhanh, dễ dàng truy cập để bảo trì trong thời gian đóng cửa giao thông ngắn là chìa khóa.
Q:Ánh sáng đường hầm có thể được kiểm soát động?
A:Có, với cảm biến quang tại các cổng và cảm biến giao thông, độ chói có thể được điều chỉnh tự động theo thời gian thực dựa trên ánh sáng ban ngày và mật độ giao thông bên ngoài, tối ưu hóa an toàn và sử dụng năng lượng.
Q:Yếu tố bảo trì cần thiết cho thiết kế chiếu sáng đường hầm là gì?
A:Do bẩn nhanh, một yếu tố bảo trì thấp (ví dụ, 0.7) được sử dụng trong tính toán. Điều này đảm bảo rằng ngay cả khi kết thúc chu trình làm sạch, độ rọi vẫn ở trên mức yêu cầu tối thiểu.
Q:Làm thế nào để thay thế một mô-đun dẫn bị lỗi trong một ánh sáng Đường Hầm?
A:Hầu hết các thiết kế hiện đại cho phép truy cập trước, thay thế mô-đun không có công cụ. Mô-đun bị lỗi có thể được rút phích cắm và một mô-đun mới được lắp mà không cần mở vỏ chính, đảm bảo bảo trì nhanh, an toàn.