Đăng RFQ
Ưu điểm cốt lõi của sản phẩm này nằm ở hiệu suất kép cách ly từ trường và chống ăn mòn chịu nhiệt cao. Sản phẩm sử dụng chất độn dẫn điện đồng phủ bạc độ tinh cao, có thể tạo thành lưới dẫn điện liên tục, đạt hiệu quả cách ly từ trường hơn 40dB, chặn hiệu quả bức xạ từ trường và nhiễu tín hiệu trong dải tần số 10kHz đến 1GHz. Khả năng chịu nhiệt cao có thể đạt tới 1112°F, và sau 200 lần thử nghiệm chu kỳ lạnh nóng, hiệu quả cách ly từ trường và tính toàn vẹn lớp sơn không có sự suy giảm rõ rệt, với khả năng ổn định nhiệt độ tuyệt vời. Độ cứng lớp sơn đạt tới 3H, với khả năng chống mài mòn và chống xước tốt, có thể bảo vệ hiệu quả bề mặt thiết bị điện tử khỏi hư hỏng. Sản phẩm sử dụng công thức dung môi thân thiện môi trường, với hàm lượng VOC dưới 50g/L, đáp ứng quy định REACH của EU.

Thông số chi tiết của sơn phủ cách ly từ trường chịu nhiệt cao dẫn điện này như sau: độ dày màng ướt là 90-110 μm, độ dày màng khô là 40-50 μm, với mật độ 1,5 g/cm³. Sản phẩm cần được bảo quản ở nơi mát mẻ, khô ráo và thông thoáng, tránh ánh nắng mặt trời trực tiếp và nhiệt cao, hạn sử dụng là 12 tháng. Sản phẩm có thể đông đặc ở nhiệt độ phòng, hoặc đông đặc tăng tốc ở 300°F trong 30 phút để rút ngắn thời gian thi công. Phạm vi nhiệt độ áp dụng từ -40°F đến 1112°F, và phạm vi tần số cách ly từ trường là 10kHz đến 1GHz, có thể đáp ứng yêu cầu bảo vệ từ trường của hầu hết thiết bị điện tử công nghiệp.

Sản phẩm này chủ yếu phù hợp với các tình huống như vỏ thiết bị điện tử chịu nhiệt cao, giá đỡ ăng ten truyền thông hàng không vũ trụ, phòng cách ly từ trường công nghiệp, thiết bị radar chịu nhiệt cao và vỏ động cơ xe điện năng lượng mới. Trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, sản phẩm có thể phủ lên bề mặt ăng ten truyền thông để ngăn ngừa nhiễu tín hiệu từ trường và ăn mòn lớp sơn trong môi trường chịu nhiệt cao, đảm bảo truyền tín hiệu truyền thông ổn định. Trong ngành năng lượng mới, sản phẩm có thể được sử dụng để bảo vệ vỏ động cơ xe điện năng lượng mới, chặn hiệu quả bức xạ từ trường gây nhiễu cho thiết bị điện tử trong xe, đồng thời bảo vệ vỏ động cơ khỏi hư hỏng do nhiệt cao và ăn mòn.