Lớp bề mặt được làm bằng thép không gỉ duplex 2205, có khả năng chống ăn mòn nước biển và ăn mòn clorua tuyệt vời, có thể sử dụng lâu dài trong môi trường biển có hàm muối cao và độ ẩm cao. Cấu trúc ghép hai lớp giúp giảm chi phí tổng thể, lõi thép cacbon cung cấp sự hỗ trợ độ bền cao để đáp ứng các yêu cầu tải trọng cấu trúc tàu. Bề mặt được phủ sơn chống ăn mòn đặc biệt cho tàu biển, giúp nâng cao hiệu năng bảo vệ thêm và giảm chi phí bảo trì sau này. Sản phẩm đã đạt chứng nhận xếp hạng cháy cấp A, tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn hàng hải. Sản phẩm có khả năng chống va đập tuyệt vời, có thể chống lại va đập sóng và thiệt hại do va chạm trong quá trình tàu di chuyển.
Độ dày tổng của tấm ghép là 8mm, với lớp thép không gỉ duplex 2205 ở mặt trên và mặt dưới mỗi lớp dày 2,5mm, và lõi thép cacbon Q355 ở giữa dày 3mm. Kích thước chuẩn là 1500mm x 3000mm, và hỗ trợ kích thước tùy chỉnh 1200mm x 6000mm. Trọng lượng của một tấm đơn là khoảng 38,5kg trên mỗi mét vuông. Bao bì được cố định bằng khung sắt, và mỗi khung có thể chở khoảng 24 mét vuông. Độ bền kéo đạt 700MPa và độ bền chảy đạt 550MPa, hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu độ bền cấu trúc của kỹ thuật hàng hải.
Sản phẩm được sử dụng cho tấm bên tàu, tấm bảo vệ thiết bị trên boong tàu, tấm lan can của nền khoan dầu biển xa bờ, cấu trúc bảo vệ thiết bị tải dỡ tại cảng, và các bộ phần vỏ của thiết bị khử muối nước biển. Sản phẩm thích nghi với môi trường sử dụng khắc nghiệt của đại dương, giúp giảm đáng kể chi phí bảo trì dài hạn.
Đăng RFQ
Trò chuyện
Tất Cả Danh Mục