Thông Tin Cơ Bản
Bộ rào giao thông theo phong cách Bắc Kinh, còn được gọi là bộ rào hình chữ U đảo ngược hoặc hình chữ N, là cơ sở phân cách đường phố chính dòng được thiết kế theo tiêu chuẩn thành phố Bắc Kinh. Nó chủ yếu được hàn từ thép tròn hình chữ U đảo ngược, cột đứng và đế chéo, làm bằng ống thép mạ kẽm với xử lý chống gỉ bằng lớp phủ nhựa ngâm nóng hoặc sơn phun. Nó được sử dụng rộng rãi trên toàn quốc để phân cách trung tâm đường phố, phân cách xe cơ giới - xe không cơ giới và phân cách người đi bộ, với đặc điểm cấu trúc đơn giản, tầm nhìn tốt, ngoại hình hấp dẫn, ổn định và bền bỉ cao.
Đánh Giá Từ Khách Hàng
Sa-ra · Kỹ sư Xây dựng dân dụng
Với tư cách là một kỹ sư xây dựng dân dụng, tôi đánh giá cao độ bền và tính chức năng của các hàng rào chắn này. Chúng phân luồng di chuyển của người đi bộ và phương tiện giao thông một cách hiệu quả, đồng thời vẫn giữ được ngoại hình hấp dẫn. Thiết kế mô-đun cho phép cấu hình linh hoạt, khiến chúng phù hợp với nhiều bố cục đường bộ khác nhau.
Michael · Nhà hoạch định giao thông đô thị
Các hàng rào giao thông phong cách Bắc Kinh đã cải thiện đáng kể an toàn đường bộ tại thành phố của chúng tôi. Thiết kế bền bỉ và độ nhìn thấy cao khiến chúng trở nên lý tưởng cho các giao lộ đông đúc. Việc lắp đặt rất đơn giản, và chúng đã chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt mà không có bất kỳ vấn đề nào. Rất khuyên dùng cho các dự án hành chính thành phố.
Mô Tả Sản Phẩm
Xử lý bề mặt
Mạ kẽm, phủ nhựa ngâm nóng, sơn phun
Kích thước tiêu chuẩn có sẵn
1200×3000mm, 700×3000mm

Đế đỡ
1、Đế gang: 300×400×180mm / 45kg; 250×350×180mm / 30kg
2、Đế composite polymer: 300×400×150mm / 10kg
3、Đế tấm sắt: 300×400×130mm
4、Có thể sản xuất tùy chỉnh cho các đặc điểm kỹ thuật khác, cũng như các đoạn đầu, đoạn cuối và bộ rào chuyển tiếp.
Ứng dụng
Bộ rào này phân cách xe cơ giới, xe không cơ giới và người đi bộ trên đường phố để thực hiện luồng giao thông riêng biệt. Nó nâng cao hiệu quả an toàn giao thông và trật tự giao thông trên đường phố.
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
Q:Rào cản kiểu Bắc Kinh so với rào cản dải sóng thì như thế nào?
A:Rào cản kiểu Bắc Kinh có khả năng chống va chạm cao hơn 30% vì được gia cố cột đứng, trong khi rào cản dải sóng có độ biến dạng tốt hơn cho các va chạm trên đường cao tốc. Loại rào cản kiểu Bắc Kinh được ưu tiên sử dụng cho đường thành thị có giới hạn tốc độ dưới 60km/h.
Q:Những công việc bảo trì nào cần thực hiện cho hàng rào giao thông Bắc Kinh?
A:Kiểm tra hàng năm để phát hiện vết gỉ sét, kiểm tra độ chặt của bu lọc mỗi 6 tháng và thay thế dải phản quang mỗi 2-3 năm. Các mẫu hàng rào mạ kẽm lặn nóng có thể sử dụng từ 10 đến 15 năm với chi phí bảo trì tối thiểu.
Q:Các hàng rào an toàn Bắc Kinh có thể được tùy chỉnh cho đường cong không?
A:Vâng, các đầu nối linh hoạt cho phép uốn cong 15-30 độ cho mỗi mô-đun. Thiết kế vòng cung tùy chỉnh yêu cầu bản vẽ CAD và chế tạo sẵn tại nhà máy để duy trì tính toàn vẹn cấu trúc (bán kính tối thiểu 5m).