Các điểm nổi bật về kỹ thuật cốt lõi bao gồm Xử lý bề mặt mạ kẽm nhúng nóng tạo thành lớp bảo vệ dày đặc để chống gỉ và ăn mòn trong hơn 15 năm, và thiết kế bề mặt răng cưa giúp tăng cường hiệu suất chống trượt để tránh tai nạn trượt do mưa hoặc vết dầu. Sản phẩm hỗ trợ kích thước tùy chỉnh và phương pháp lắp đặt để phù hợp với các thông số kỹ thuật rãnh khác nhau và tương thích với lưu lượng xe nặng lên đến 250kn mỗi mét. So với vỏ gang truyền thống, nó có nguy cơ trộm cắp thấp hơn do trọng lượng tương đối nhẹ và không có giá trị tái chế rõ ràng đối với thép phế liệu.
Các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn bao gồm 1000 × 500mm, 1200 × 600mm và các kích thước tùy chỉnh khác, với độ dày tấm từ 30mm đến 40mm và khoảng cách lưới là 30 × 50mm. Xếp hạng tải bao gồm lớp C125 đến C250 để đáp ứng nhu cầu của các tình huống lưu lượng truy cập khác nhau. Trọng lượng mặt đất từ 12kg đến 18kg mỗi mét vuông, đáp ứng tiêu chuẩn En 124 Châu Âu và tiêu chuẩn vật liệu ASTM A123, đảm bảo chất lượng đáng tin cậy và tuân thủ các quy định xây dựng toàn cầu.
Sản phẩm này phù hợp cho các tuyến đường đô thị chính, bãi đậu xe hạng nặng, khu hậu cần công nghiệp, bến cảng và các tình huống khác với yêu cầu tải trọng giao thông cao. Nó có thể được sử dụng cho rãnh nước mưa, rãnh nước thải và rãnh tiện ích ngầm, cung cấp bảo vệ mặt đất an toàn và đáng tin cậy cho các dự án kỹ thuật khác nhau.
Đăng RFQ
Trò chuyện
Tất Cả Danh Mục