Thông Tin Cơ Bản
Một bộ đèn chuyên nghiệp được tối ưu hóa đặc biệt cho các con đường chỉ có ánh sáng ở một bên (E. G., đường Có phân cách trung tuyến vật lý, đường dốc, đường kè). Mô hình ánh sáng của nó có sự phân bố bất đối xứng rõ rệt, hướng chính xác phần lớn ánh sáng Về phía bên đường. Điều này đảm bảo độ rọi và độ đồng đều cao trên đường đồng thời giảm đáng kể ánh sáng tràn và ánh sáng chói về phía đối diện (E. G., tòa nhà, vành đai xanh), đạt hiệu quả năng lượng cao và kiểm soát ô nhiễm ánh sáng.
Đánh Giá Từ Khách Hàng
Sarah · Kỹ sư an toàn đường hầm
Công ty chúng tôi đã cài đặt các tín hiệu giao thông dẫn đầu chống cháy nổ trong một dự án đường hầm núi 3km vào năm ngoái. Những đèn này duy trì tầm nhìn hoàn hảo ngay cả trong môi trường ẩm ướt, bụi bặm của đường hầm. Cấu trúc gồ ghề chịu được rung động từ xe tải nặng, và lớp phủ chống ăn mòn ngăn chặn sự xuống cấp từ khói thải. Quan trọng nhất, mạch không an toàn đảm bảo tín hiệu vẫn hoạt động trong khi dao động điện-một tính năng an toàn quan trọng.
Hans Berger · Quản lý năng lượng cơ sở nhà máy ô tô
Chúng tôi đã thay thế tất cả các đèn Halogen kim loại 400W hiện có trong nhà máy sản xuất ô tô của chúng tôi bằng các Vịnh cao dẫn 200W này. Sau trang bị thêm, Độ rọi trung bình của máy bay làm việc tăng khoảng 40%, trong khi mức tiêu thụ năng lượng giảm hơn 50%. Quan trọng hơn, tính năng bật tức thì đã loại bỏ Thời gian chờ khởi động lại lâu của đồ đạc truyền thống, góp phần cải thiện hiệu quả sản xuất.
Đa-vít · Quản lý hoạt động sân bay
Nâng cấp hệ thống chiếu sáng đường băng của chúng tôi lên các đơn vị dẫn đầu đã giảm khoảng thời gian bảo trì từ hàng tháng đến hàng năm. Các quang học chùm hướng cung cấp khả năng hiển thị đường trượt hoàn hảo từ 3 dặm trong khi loại bỏ ô nhiễm ánh sáng cho cư dân gần đó. Trong điều kiện sương mù gần đây, màu sắc được tăng cường đã giúp các phi công phân biệt đường băng của chúng tôi với các đường lăn song song. Tiết kiệm năng lượng được dự kiến sẽ trả cho hệ thống trong 4.2 năm.
Mô Tả Sản Phẩm
Tính năng sản phẩm:
Thiết kế tập trung vào quang học thứ cấp được thiết kế đặc biệt (ống kính hoặc Gương phản xạ), định hình và chuyển hướng ánh sáng LED phát ra để tạo ra một mô hình chùm hình chữ nhật hoặc hình elip kéo dài phù hợp với trục dọc của đường. Phân bố trắc quang của nó là không đối xứng rõ rệt trong Mặt phẳng ngang (C0-C180), có cường độ ánh sáng tập trung và rộng ở phía đường với một đường cắt riêng biệt ở phía đối diện. Phương pháp này cho phép sử dụng ánh sáng cao đáng chú ý và nâng cao chất lượng chiếu sáng đường bộ (Sri). đèn thường có tính năng dài, tuyến tính và sắp xếp hợp lý Ngoại hình.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:
Công suất dao động từ 70W đến 300W, đáp ứng nhu cầu chiếu sáng một mặt cho các con đường có chiều rộng khác nhau. Hiệu suất quang học cao, với mức sử dụng thông lượng ánh sáng trong khu vực mục tiêu (đường bộ) đạt hơn 70%. được thiết kế theo đúng loại iesna Mẫu phân bố ánh sáng II, Loại III hoặc loại IV (ngắn, trung bình, ném dài). Điện áp hoạt động là AC100-277V.Protection đánh giá là IP65 hoặc cao hơn. Cung Cấp Các lựa chọn góc chùm tia khác nhau để phù hợp với các tỷ lệ Chiều cao lắp đặt khác nhau (E. G., sử dụng loại III khi tỷ lệ là 1:1).

Ứng dụng sản phẩm:
Đặc biệt cho các tình huống chỉ phải lắp đặt đèn đường ở một bên. ví dụ bao gồm đường thứ cấp đô thị với trung tuyến vật lý, đường ven sông/ven hồ, đường dốc cao tốc và đường dịch vụ, đường nội bộ bên cạnh tường nhà máy và bất kỳ vị trí nào cần kiểm soát chặt chẽ ánh sáng xâm nhập vào các khu vực lân cận. trong quá trình cài đặt, đảm bảo Định hướng của đèn (hướng phân cực) hướng chính xác về phía đường trung tâm đường hoặc bên được chiếu sáng. với sự phân bố ánh sáng chính xác, công suất thấp hơn và ít đèn hơn có thể đạt được hiệu ứng chiếu sáng đường bằng hoặc tốt hơn so với đèn đối xứng truyền thống, đồng thời giảm đáng kể sự xáo trộn đối với môi trường xung quanh (Ánh sáng xâm nhập).
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
Q:Sự khác biệt giữa phân phối loại II, III và IV là gì?
A:Loại II dành cho Vỉa Hè/mặt đường, với ánh sáng lan rộng hơn ở một bên. Loại III Là ném dài hơn, lý tưởng cho việc lắp đặt bên đường chiếu sáng đường và xa hơn nữa. Loại IV rất dài, ném hẹp để gắn trung bình.
Q:Đối với một con đường rộng 12M với các cột ở một bên, phân phối nào là tốt nhất?
A:Với chiều cao cực 10m điển hình (tỷ lệ ~ 1:1 2), phân bố Loại III thường là tối ưu, chiếu ánh sáng xa trên đường để đạt được độ đồng đều tốt.
Q:Ánh sáng không đối xứng làm giảm ô nhiễm ánh sáng như thế nào?
A:Bằng cách tập trung ánh sáng chính xác vào đường với một cắt sắc nét ở phía nhà, nó giảm thiểu ánh sáng tràn và uplight (bầu trời sáng) vào tài sản lân cận và bầu trời đêm.
Q:Những đèn này có thể được sử dụng cho bố trí đường đối xứng hai mặt không?
A:Trong khi có thể, nó kém hiệu quả hơn. Phân phối Đối Xứng (Loại I hoặc V) thường phù hợp hơn cho các con đường Có cột ở cả hai bên, vì nó cung cấp ánh sáng cân bằng từ cả hai hướng.
Q:'Sri' (Chỉ số streetlighting) là gì?
A:Sri là một số liệu toàn diện đánh giá hiệu suất trên đường của đèn, bao gồm tính đồng nhất của khu vực mục tiêu, kiểm soát ánh sáng chói và xâm nhập ánh sáng. Giá trị Sri cao cho thấy chất lượng ánh sáng tổng thể vượt trội và sự thoải mái về thị giác.
Q:Làm thế nào để đảm bảo mục tiêu thích hợp trong quá trình cài đặt?
A:Cơ thể đèn thường có một dấu hiệu nhắm. Nó phải được căn chỉnh song song với đường lề đường và góc nghiêng được đặt theo báo cáo trắc quang để đảm bảo mẫu ánh sáng rơi chính xác trên đường.