Keo dán chống rò rỉ ô tô polyuretane

Đặc điểm sản phẩm:

Sản phẩm này sử dụng công thức polyuretane ủ theo độ ẩm đã được cải tiến, không cần trộn nguyên liệu hai thành phần, thi công thành phần đơn thuận tiện và có thể đùn trực tiếp để sử dụng. Được thiết kế cho các điều kiện làm việc khắc nghiệt của ngành ô tô, nó có khả năng chống va chạm xuất sắc, có thể chịu được sự rung động và va chạm khi di chuyển trên đường, không bị nứt hay bong tróc. Nó có khả năng chống dầu và nước vượt trội, có thể chống lại sự xâm thực của các chất lỏng ô tô thông dụng như xăng, dầu diesel và chất chống đông, có phạm vi thích ứng nhiệt độ rộng từ -45℃ đến 120℃, duy trì hiệu quả chống rò rỉ ổn định trong mùa đông lạnh giá và mùa hè nóng bức. Nó giải quyết các điểm đau của ngành về keo dán chống rò rỉ ô tô truyền thống dễ bị lão hóa, khả năng chống dầu kém và thời gian sử dụng ngắn, cung cấp sự bảo vệ chống rò rỉ lâu dài cho thân xe ô tô.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Keo dán chống rò rỉ này được đóng gói trong ống kim loại tổng hợp chống ăn mòn, mỗi ống có dung tích 310ml và trọng lượng ròng khoảng 320g. Trạng thái trước khi ủ là hỗn hợp đồng nhất màu đen hoặc xám. Thời gian tạo lớp vỏ khoảng 15 phút, và thời gian ủ hoàn toàn là 24 giờ (tại 25℃, môi trường độ ẩm 50%). Phạm vi chịu nhiệt độ từ -45℃ đến 120℃, có thể chịu được nhiệt độ cao tạm thời 150℃. Độ bám dính kéo ≥1,2MPa, độ giãn nở khi đứt ≥250%, và có khả năng chống va chạm xuất sắc, có thể chịu được va chạm 10kg/cm mà không bị nứt. Nó tuân thủ các tiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng ô tô ISO/TS 16949 và tiêu chuẩn ngành keo dán chống rò rỉ ô tô SAE J1869. Thời hạn sử dụng là 9 tháng, cần được bảo quản trong môi trường khô ráo, mát mẻ ở nhiệt độ 5℃~25℃.

Ứng dụng sản phẩm:

Nó chủ yếu được sử dụng để đóng kín mối hàn tấm kim loại, khung cửa sổ, khe đèn và khớp khung chassis trong quá trình sản xuất ô tô, cũng phù hợp để đóng kín khi sửa chữa lõm trên thân xe và đóng kín khe cản xe trong bảo trì ô tô. Nó có thể thích ứng với nhiều loại nền thông dụng của ô tô như thép, hợp kim nhôm, nhựa, kính và cao su, đặc biệt phù hợp cho các hoạt động đóng kín của nhiều dòng xe như xe tải thương mại, xe con và xe năng lượng mới.