Đăng RFQ
Điểm nhấn kỹ thuật cốt lõi của sản phẩm này là công thức composite oxit nhôm nano, có độ cứng gần với mạ crôm, cung cấp khả năng chống mòn và chống va chạm tuyệt vời đối với đá hạt nhỏ. Nó không cần thiết bị sơn chuyên dụng, có thể khôi phục ngoại quan ban đầu của bạc đệm bánh xe sau khi sửa chữa, giải quyết các điểm đau của chất sửa chữa truyền thống như dễ bong tróc, khả năng chống nhiệt độ kém và vết sửa chữa rõ rệt. Bề mặt sau khi sửa chữa có kết cấu mịn màng và phẳng, có thể chịu được mòn hàng ngày như giày cao gót và di chuyển đồ nội thất, kéo dài tuổi thọ sử dụng của các bộ phận ô tô hơn 2 năm.

Sản phẩm này có các quy cách bao bì 100ml và 200ml. Thời gian khô bề mặt là 30 phút, thời gian khô cứng là 1 giờ, và thời gian đông hoàn toàn là 1 giờ. Độ dày lớp phủ có thể điều chỉnh từ 0,1mm đến 0,3mm theo mức độ mòn. Tỷ lệ trộn thành phần A và thành phần B là 1:1. Sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn kiểm tra vật liệu ô tô SAE J1100, có cấp độ chống nước IP68, có thể chống ngâm nước và ăn mòn dầu mỡ. Sản phẩm có hạn sử dụng 18 tháng khi chưa mở nắp, nên được lưu trữ ở nơi mát mẻ và khô ráo.

Sản phẩm này phù hợp để sửa chữa vết xước và mòn trên bạc đệm bánh xe hợp kim nhôm ô tô, đĩa phanh, ống đệm đầu bi treo lắp và các bộ phận ô tô khác. Phù hợp cho các cửa hàng sửa chữa ô tô thực hiện bảo hàng loạt, cũng phù hợp cho chủ xe tự sửa chữa mòn và vết xước ở diện tích nhỏ. Nó có thể giải quyết vấn đề mòn ngoại quan và các rủi ro an toàn tiềm ẩn của các bộ phận ô tô, giúp chủ xe tiết kiệm chi phí thay thế bạc đệm bánh xe và đĩa phanh.