Đăng RFQ
Sử dụng quy trình tạo hình rung ép áp suất chân không + phủ vải thứ hai, kết cấu bề mặt chạm xẻ rõ ràng, hệ số chống trượt đạt R13, phù hợp cho các trường hợp xe tải nặng di chuyển thường xuyên. Độ nén đạt 60MPa, có thể chịu tải tĩnh hơn 100 tấn từ xe tải nặng mà không bị nứt và biến dạng. Bề mặt được xử lý bằng lớp phủ chống mài mòn, khả năng chống mài mòn đạt hơn 4000 vòng quay theo chuẩn GB/T 17657-2013, và ngoại hình vẫn mới sau thời gian sử dụng dài.

Kích thước chuẩn là 600*600*80mm, trọng lượng mỗi khối khoảng 35kg/㎡. Mỗi pallet chở khoảng 20㎡, phù hợp cho việc tải và dỡ bằng xe nâng tải nặng. Sản phẩm đã qua chứng nhận thử nghiệm tải của Trung tâm Kiểm tra Vật liệu Xây dựng Quốc gia, hiệu suất của nó đáp ứng chuẩn thiết kế kết cấu bê tông GB 50010-2010, phù hợp cho lát đường tại các khu vực chịu tải nặng.
Nó phù hợp cho bãi đậu xe chịu tải nặng, lối đi hàng hóa khu vực logistics, sân bến hàng hóa, lát đường xung quanh sân bay và các trường hợp khác cần chịu di chuyển xe tải nặng. Nó cũng có thể được sử dụng cho lát đường tại các khu vực chịu tải nặng của quảng trường thương mại lớn, cân bằng giữa khả năng chịu tải độ bền cao và hiệu quả thị giác của đá cao cấp, nâng cao thẩm mỹ tổng thể của khu vực.