Đường cao tốc gió kháng siêu lớp phản chiếu dấu hiệu giao thông

Thông Tin Cơ Bản

Biển báo giao thông phản xạ siêu cấp chống gió trên đường cao tốc của chúng tôi được thiết kế đặc biệt cho môi trường đường cao tốc khắc nghiệt, giải quyết các điểm đau cốt lõi của các biển báo truyền thống dễ bị hư hỏng do gió mạnh và không đủ tầm nhìn xa. Nhắm mục tiêu vào văn phòng quản lý đường cao tốc, nhà thầu xây dựng đường bộ và các công ty cơ sở hạ tầng giao thông, bảng hiệu này sử dụng thép mạ kẽm cường độ cao và công nghệ phản xạ siêu cấp để đảm bảo hiệu suất ổn định trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như bão, bão cát nặng và nhiệt độ khắc nghiệt. Nó cung cấp tầm nhìn xa cho người lái xe trên đường tốc độ cao, giảm hiệu quả nguy cơ va chạm từ phía sau và tai nạn lệch làn đường, làm cho nó trở thành một thành phần thiết yếu để vận hành đường cao tốc an toàn và hiệu quả.

Thuộc Tính Chính

Đánh Giá Từ Khách Hàng

Sarah · Điều phối viên môi trường

Công ty chúng tôi đã chuyển sang các nón giao thông bằng nhựa tái chế thân thiện với môi trường để phù hợp với các mục tiêu bền vững của chúng tôi. Những chiếc nón này hoạt động tốt như những chiếc truyền thống trong khi giảm đáng kể chất thải nhựa. Vật liệu này chắc chắn và chúng tôi đánh giá cao rằng chúng được làm từ nội dung tái chế sau tiêu dùng 100% mà không ảnh hưởng đến các tiêu chuẩn an toàn.

Sarah · Tài xế giao hàng

Là Một Tài xế giao hàng, tôi phụ thuộc rất nhiều vào các biển báo giao thông để điều hướng qua các khu phố Xa lạ. Các dấu hiệu mới được đặt tốt và dễ đọc, THẬM CHÍ từ xa. Họ Đã Làm cho công việc của tôi dễ dàng và an toàn hơn nhiều, đặc biệt là trong giờ cao điểm khi cần quyết định nhanh chóng.

Michael · Quản lý hậu cần

Là một người quản lý hậu cần, tôi đánh giá cao sự rõ ràng và khả năng hiển thị của các biển báo giao thông này. Chúng được đặt một cách chiến lược và dễ đọc ngay cả từ xa, giúp cải thiện đáng kể an toàn đường bộ cho người lái xe của chúng tôi. Vật liệu phản chiếu được sử dụng đảm bảo chúng có thể nhìn thấy vào ban đêm, giảm nguy cơ tai nạn. Nhìn chung, những dấu hiệu này đã tăng cường đáng kể hiệu quả hoạt động của đội tàu của chúng tôi.

Mô Tả Sản Phẩm

Tính năng sản phẩm:

Biển báo giao thông đường cao tốc này có ba ưu điểm khác biệt chính. Đầu tiên, Nó sử dụng một tấm thép mạ kẽm cường độ cao dày 3mm với lớp mạ kẽm nhúng nóng dày 80μm, đạt được mức kháng gió 12 cấp, vượt xa tiêu chuẩn quốc gia về biển báo đường cao tốc và có thể chịu được gió mạnh lên tới 120 km/h, giải quyết vấn đề biển báo truyền thống bị thổi bay hoặc biến dạng trong bão. Thứ hai, màng phản chiếu siêu cấp có độ phản xạ 500cd · lx⁻¹ · m⁻², gấp 2 lần so với màng cấp kỹ thuật, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng cho người lái xe ở khoảng cách 1500m vào ban đêm, giảm hiệu quả thời gian phản ứng của người lái xe trên đường cao tốc. Thứ ba, bề mặt được phủ lớp phủ Fluorocarbon chống tia cực tím, có hiệu suất chống phai màu và chống ăn mòn tuyệt vời, đảm bảo màng phản chiếu và Màu Ký hiệu không thay đổi trong 15 năm, giảm tần suất thay thế biển báo và chi phí bảo trì. Ngoài ra, cạnh của biển báo được xử lý với các góc tròn để tránh gây thương tích cho nhân viên bảo trì và giảm sức cản của gió.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Biển báo có kích thước 1500*1500mm, với đế thép mạ kẽm nhúng nóng dày 3mm đáp ứng tiêu chuẩn GB/T 13912, đảm bảo không bị rỉ sét trong 15 năm. Màng phản quang siêu cấp được nhập khẩu từ 3m, đạt tiêu chuẩn ASTM d4956 Loại III, với tuổi thọ 10 năm. Lớp phủ Fluorocarbon có độ cứng của bút chì là 2h, độ bám dính cấp 1 và có thể chịu được 1000 giờ thử nghiệm phun muối mà không bị ăn mòn. Mức kháng gió là 12 mức, phù hợp với các đoạn đường cao tốc có tốc độ gió cao. Đường kính lỗ lắp đặt là 16mm, phù hợp với khung đúc hẫng tiêu chuẩn và giá đỡ cột. Phạm vi nhiệt độ làm việc là-30 ° C đến 70 ° C, thích ứng với sự thay đổi nhiệt độ ở khu vực phía Bắc và phía nam của Trung Quốc. Chữ ký và hoa văn được in bằng công nghệ nướng nhiệt độ cao, đảm bảo không bị phai màu trong 10 năm.

Ứng dụng sản phẩm:

Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho các tình huống đường cao tốc, bao gồm các đường chính cao tốc với tốc độ xe cao, đường cong núi với tầm nhìn kém, lối vào đường hầm nơi ánh sáng thay đổi mạnh mẽ, khu vực dịch vụ lối vào và lối ra với lưu lượng xe tập trung, và các phần xây dựng đường cao tốc có kiểm soát giao thông tạm thời. Văn phòng quản lý đường cao tốc có thể lắp đặt nó trên đường cao tốc ven biển dễ bị bão để tăng cường sự ổn định của biển báo; các công ty xây dựng đường bộ có thể sử dụng nó trong các dự án mở rộng đường cao tốc để cung cấp hướng dẫn đường dài cho người lái xe; và các bộ phận giao thông có thể triển khai nó ở các đoạn đường cao tốc trên Núi Để giảm nguy cơ tai nạn do các đường cong đột ngột. Ngoài ra, nó phù hợp cho các đoạn đường cao tốc quốc gia có bão cát lớn, vì thiết kế chống ăn mòn và chống gió của nó có thể duy trì hiệu suất bình thường trong môi trường khắc nghiệt, đảm bảo Hướng dẫn giao thông liên tục cho người lái xe.

Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)

Q：Yêu cầu đánh giá sức đề kháng gió cho các dấu hiệu siêu phản xạ là gì?

A：Các dấu hiệu cường độ cao đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia có thể chịu được sức gió của beaufort 10, sử dụng các cấu trúc sườn gia cố, hỗ trợ hai trụ hoặc thiết kế giàn chống gió. Độ sâu nền được tính toán dựa trên tốc độ gió tối đa cục bộ.