Đăng RFQ
Máng trượt nước bằng kính cực nổi bật với cấu trúc kính cường lực nhiều lớp hai lớp, có khả năng chống va đập đặc biệt trên 1200kj/㎡, ngăn chặn hiệu quả các vết nứt hoặc vỡ do đá rơi hoặc thời tiết khắc nghiệt. Được trang bị hệ thống chống trật bánh được cấp bằng sáng chế và các thiết bị đệm tại các điểm xoay chính, nó làm giảm các cú giật đột ngột khi trượt tốc độ cao, giải quyết các mối quan tâm an toàn cốt lõi của cả người vận hành và người lái. Buồng lái đua một chỗ ngồi được thiết kế công thái học với dây đai an toàn có thể điều chỉnh, đảm bảo vừa khít cho người lái thuộc các loại cơ thể khác nhau. Ngoài ra, bề mặt của Slide được xử lý bằng lớp phủ chống trầy xước và chống sương mù, duy trì tầm nhìn rõ ràng ngay cả sau khi sử dụng lâu dài. Không giống như các slide thông thường, nó tích hợp hệ thống giám sát tốc độ và dừng khẩn cấp theo thời gian thực, cho phép người vận hành can thiệp ngay lập tức trong trường hợp bất thường, tăng cường hơn nữa độ an toàn và độ tin cậy tổng thể. Máng trượt cũng có các rãnh thoát nước dọc theo các cạnh để ngăn nước tích tụ, đảm bảo hoạt động trơn tru ngay cả khi mưa lớn.

Cấu trúc lõi của Slide sử dụng kính cường lực nhiều lớp hai lớp, bao gồm các tấm kính ngoài dày 12mm và lớp xen kẽ pvb 1.5mm, không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế mà còn mang lại độ trong suốt tuyệt vời cho tầm nhìn không bị cản trở. Với mức giảm dọc tối đa 120 mét và Tổng chiều dài liên tục 850 mét, nó có 12 bước ngoặt sắc nét với bán kính quay tối thiểu 5 mét, cân bằng độ hồi hộp và an toàn. Buồng lái xe đua một chỗ có chiều dài 1200mm, chiều rộng 650mm và chiều cao 450mm, với khả năng chịu tải tối đa 150kg mỗi hành khách. Cầu trượt được chứng nhận CE và ISO14001, đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn và môi trường của Châu Âu. Sản phẩm có cấp độ chống nước IPX7, có nghĩa là nó có thể chịu được việc ngâm trong nước kéo dài mà không bị hư hại, phù hợp với những khu vực có lượng mưa lớn. Việc lắp đặt đòi hỏi một nền tảng núi bằng phẳng ít nhất 20 mét vuông cho điểm bắt đầu và toàn bộ hệ thống nặng khoảng 12,000kg, đòi hỏi phải có thiết bị cần cẩu chuyên nghiệp để lắp ráp. Khung trượt được làm bằng thép mạ kẽm nhúng nóng, chống ăn mòn trong hơn 15 năm sử dụng ngoài trời.

Được thiết kế dành riêng cho các danh lam thắng cảnh núi lớn, các căn cứ mạo hiểm ngoài trời và các khu du lịch ở độ cao lớn, đường trượt nước bằng kính này rất lý tưởng cho các khu vực có sự khác biệt về độ cao địa hình đáng kể. Đây là một dự án giải trí hàng đầu để thu hút khách du lịch mạo hiểm, đặc biệt là những người trong độ tuổi 18-45 sẵn sàng trả giá cao cho những trải nghiệm độc đáo. Các tình huống ứng dụng điển hình bao gồm các khu nghỉ dưỡng leo núi, nơi nó có thể được kết hợp với những con đường mòn đi bộ đường dài để tạo ra một gói phiêu lưu một cửa; công viên rừng quốc gia, nơi nó cung cấp một cách mới để thưởng thức phong cảnh thiên nhiên từ một góc nhìn khác; và các trại phiêu lưu ngoài trời, Nơi nó có thể được sử dụng như một cơ sở đào tạo hoặc giải trí cho các hoạt động xây dựng nhóm. Ngoài ra, nó có thể được tích hợp vào các lễ hội thể thao mạo hiểm để tăng cường sự phổ biến của sự kiện và sự tham gia của người tham gia. Cấu trúc bền của cầu trượt đảm bảo nó có thể hoạt động trong các điều kiện ngoài trời khác nhau, bao gồm môi trường có độ cao, nhiệt độ thấp và mưa lớn, làm cho nó trở thành một khoản đầu tư linh hoạt cho các nhà khai thác danh lam thắng cảnh muốn mở rộng các dịch vụ giải trí của họ.