Đăng RFQ
Ưu điểm lớn nhất của sản phẩm này là khả năng chịu tải cực cao, có thể đạt cấp tải F900, đáp ứng các yêu cầu tải nặng của thiết bị đầu cuối cảng và công viên hậu cần. Quy trình sản xuất đúc sẵn đảm bảo chất lượng sản phẩm đồng đều và hiệu suất ổn định, tránh vấn đề chất lượng đổ tại chỗ không đồng đều. Bề mặt được phủ lớp phủ chống trượt, có hiệu suất chống trượt tuyệt vời ngay cả trong thời tiết mưa hoặc tuyết, giảm nguy cơ trượt xe. Hiệu suất chống thấm đạt đến cấp P8, có thể ngăn chặn rò rỉ nước thải một cách hiệu quả và tránh ô nhiễm đất xung quanh rãnh. Ngoài ra, khóa thép mạ kẽm phù hợp có thể cố định nắp chắc chắn, tránh vấn đề dịch chuyển hoặc được nâng lên bằng xe hạng nặng.

Kích thước mảnh đơn tiêu chuẩn có chiều dài 1200mm, chiều rộng 600mm và độ dày 150mm, với trọng lượng một mảnh khoảng 85kg. Gia cố bên trong sử dụng các thanh thép cấp hrb400, với tỷ lệ gia cố hơn 1.2%, đảm bảo độ bền kết cấu của sản phẩm. Cường độ nén đạt 35Mpa, đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia về bê tông kết cấu. Lớp phủ chống trượt bề mặt có độ dày 0.5mm, với hệ số chống trượt ≥ 0.7, đáp ứng các yêu cầu an toàn của các tình huống giao thông nặng. Sản phẩm đã đạt chứng nhận của Trung tâm thử nghiệm vật liệu xây dựng quốc gia và đạt tiêu chuẩn nắp đậy rãnh bê tông đúc sẵn JC/T 2446-2018.

Sản phẩm này chủ yếu áp dụng cho các bến cảng, khu hậu cần, bãi đỗ xe hạng nặng, lối đi hạng nặng của nhà máy công nghiệp và các tình huống Tải trọng siêu nặng khác. Nó có thể chịu được sự lăn lộn của Xe tải hạng nặng 50 tấn và máy móc kỹ thuật lớn, đảm bảo an toàn cho giao thông và thoát nước. Nó cũng thích hợp cho các công trường xây dựng và đường giao thông nặng tạm thời, cung cấp các thiết bị thoát nước đáng tin cậy cho các dự án kỹ thuật quy mô lớn. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng trong hệ thống thoát nước của sân bay và nhà ga, bởi vì nó có độ bền tuyệt vời và có thể thích ứng với môi trường giao thông nặng lâu dài.