Đăng RFQ
Điểm ưu tiên chính của tàu đào bờm hút cắt sông này là đầu cắt thủy lực công suất lớn, sử dụng răng hợp kim chống mài mòn có thể chịu được hoạt động liên tục 2000 giờ ở môi trường trầm tích cứng. Hệ thống định vị GPS tích hợp cho phép lập kế hoạch tuyến tự động và kiểm soát độ sâu đào bờm, giảm 90% lỗi hoạt động thủ công. Thân tàu biển Q355 được củng cố với cấu trúc đáy đôi để chống lại va chạm từ vật cản dưới nước, kéo dài tuổi thọ sử dụng lên 15 năm. Nó còn có hệ thống bơm điều chỉnh tần số biến đổi điều chỉnh lưu lượng theo nồng độ trầm tích, tối ưu hóa tiêu thụ năng lượng 25% trong quá trình hoạt động.

Kích thước tổng thể: 28m (chiều dài) × 5,5m (chiều rộng) × 2,2m (chiều sâu chìm); Độ sâu đào bờm tối đa: 15 mét; Dung lượng đào bờm định mức: 350 mét khối mỗi giờ; Công suất động cơ diesel chính: 260 kW; Trọng lượng không hoạt động: 45 tấn; Tổng tích bình xăng: 5000 lít; Mô men xoắn đầu cắt: 12000 N·m; Tốc độ điều hướng tối đa: 10 hải lý; Khoảng cách đẩy trầm tích tối đa: 300 mét; Chế độ điều khiển: Điều khiển tự động hoàn toàn PLC + định vị GPS; Độ dày thân tàu: 12mm; Chất liệu răng đầu cắt: Hợp kim chống mài mòn crom cao

Tàu đào bờm hút cắt sông này có thể áp dụng cho việc điều chỉnh sông nội địa quy mô lớn, loại bỏ trầm tích hồ chứa, phục sinh sinh thái hồ, đào bờm biển nông ven bờ và kiểm soát ô nhiễm sông thành thị. Nó là lựa chọn lý tưởng cho các dự án thủy lợi lớn, các bộ phòng bảo vệ môi trường và đội ngũ quản lý đường thủy địa phương cần loại bỏ trầm tích hiệu quả cao cho các trầm tích nén cứng và trầm tích dưới nước. Nó có thể khôi phục hiệu quả dung lượng kênh sông, nâng cao khả năng phòng chống lũ lụt và cải thiện chất lượng nước các cơ thể nước nội địa.