Thân thiện với ngân sách giao thông nông thôn W-beam hộ Lan Tôn sóng

Tính năng sản phẩm:

Lan can này có giá trị cao so với giá thành của nó, giải quyết các điểm đau an toàn đường bộ nông thôn. Được làm từ thép carbon Q235, nó đáp ứng tiêu chuẩn va chạm cấp 1 của aashto M180, chịu được va chạm với xe 2 tấn ở tốc độ 40 km/h để ngăn phương tiện chạy khỏi đường vào mương hoặc đất nông nghiệp. Quy trình mạ kẽm nhúng nóng với độ dày lớp phủ ≥ 60μm cung cấp khả năng chống thử nghiệm phun muối ≥ 600 giờ, đảm bảo không bị rỉ sét trong 15 năm ở môi trường ngoài trời nông thôn. Cấu trúc sóng đơn giản giúp giảm mức sử dụng vật liệu, giúp sản phẩm rẻ hơn 30% so với lan can tiêu chuẩn mà không ảnh hưởng đến an toàn. Thiết kế bắt vít mô-đun của nó có Các bước lắp đặt đơn giản, không yêu cầu thiết bị lớn, nâng cao hiệu quả xây dựng lên 30% và cho phép các đội nông thôn địa phương hoạt động độc lập. Đế cột mở rộng tăng cường sự ổn định trên đất nông thôn mềm mại, độ dài và màu sắc tùy chỉnh phục vụ cho nhu cầu đường nông thôn cá nhân.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Các thông số kỹ thuật được tối ưu hóa cho điều kiện đường xá nông thôn: Kích thước dầm W là 4000mm (chiều dài) × 310mm (chiều rộng) × 750mm (chiều cao) với độ dày 3.0mm; cột có kích thước 114mm (đường kính) × 4.0mm (độ dày thành) × 2000mm (Tổng chiều cao), yêu cầu độ sâu chôn cất 550mm. Bu lông kết nối là ốc vít mạ kẽm M16 × 40. Thép Q235 có cường độ năng suất ≥ 235mpa và độ bền kéo 375-460mpa. Trong các thử nghiệm va chạm, nó giới hạn biến dạng tối đa là ≤ 1000mm khi bị xe 2 tấn đâm vào ở tốc độ 40 km/h. Quá trình mạ kẽm nhúng nóng đảm bảo khả năng chống phun muối ≥ 600 giờ mà không bị gỉ đỏ. Màu tiêu chuẩn là màu xám bạc, tùy chọn tùy chỉnh màu vàng giao thông. Khoảng cách lắp đặt là 4000mm đối với các đoạn thẳng, có thể điều chỉnh đến 2000mm đối với đường cong. Tổng trọng lượng mỗi mét, bao gồm cả cột, là khoảng 48kg.

Ứng dụng sản phẩm:

Lan can này chủ yếu được sử dụng trong đường cao tốc nông thôn, đường Quận, đường làng, đường nhánh khu vực danh lam thắng cảnh, đường đất nông nghiệp và đường nông thôn phía vách đá. Ở vùng nông thôn miền núi, nó ngăn không cho xe cộ rơi khỏi vách đá hoặc vào thung lũng; ở vùng nông thôn đồng bằng, nó tránh xâm nhập vào đất nông nghiệp và giảm mất mùa. Nó cũng thích hợp cho các khu vực trường học nông thôn và lối vào làng để bảo vệ an toàn cho người đi bộ. Đối với đường giao thông nông thôn có đất mềm, nền cột mở rộng cải thiện sự ổn định; ở khu vực nông thôn mưa, mạ kẽm nhúng nóng Chống xói mòn nước mưa. Là sản phẩm cốt lõi cho các dự án xóa đói giảm nghèo an toàn đường bộ nông thôn, nâng cao hiệu quả mức độ an toàn đường bộ nông thôn với mức đầu tư tối thiểu, giảm tỷ lệ tai nạn và thiệt hại tài sản ở nông thôn.