Kỹ thuật của lan can này làm nổi bật các thách thức an toàn dành riêng cho cầu mục tiêu. Được làm từ thép hợp kim cường độ cao Q460 với độ bền kéo lên đến 630mpa, cao hơn 40% so với thép tiêu chuẩn, đáp ứng tiêu chuẩn va chạm cấp 4 của aashto M180, có khả năng chịu được một chiếc xe 15 tấn va chạm ở tốc độ 70 km/h mà không bị hỏng hóc, ngăn không cho xe rơi khỏi cầu. Nó có Xếp hạng sức cản gió cấp 12, chịu được sức gió ≥ 32.7 mét/giây để duy trì sự ổn định trên các cầu vượt biển ven biển và cầu núi cao. Quá trình chống ăn mòn kép-mạ kẽm nhúng nóng với lớp phủ ≥ 90μm cộng với phun Fluorocarbon với lớp phủ ≥ 70μm-Cung cấp khả năng chống thử nghiệm phun muối ≥ 1200 giờ, đảm bảo không bị rỉ sét trong 35 năm chống lại phun muối ven biển, mưa axit trên núi và bức xạ UV. Kết nối lai hàn + bắt vít gắn chắc chắn lan can vào nền bê tông cầu, ngăn ngừa sự dịch chuyển trong quá trình va chạm. Giao diện lưới chống ném dành riêng cho phép lắp đặt tùy chọn lưới chống ném để ngăn các mảnh vỡ rơi khỏi cầu, giải quyết các điểm đau của sức mạnh lan can cầu không đủ, khả năng chống gió kém, và chống ăn mòn yếu.
Tối ưu hóa cho các kịch bản cầu, các thông số kỹ thuật bao gồm: Kích thước chùm tia W 4000mm (chiều dài) × 310mm (chiều rộng) × 1000mm (chiều cao) với độ dày 5.0mm; cột có kích thước 165mm (đường kính) × 5.0mm (độ dày thành) × 2500mm (Tổng chiều cao), yêu cầu độ sâu chôn cất 800mm hoặc hàn cho đế cầu; Khối chặn là 200mm × 220mm × 250mm × 5.0mm. Kết nối sử dụng bu lông mạ kẽm cường độ cao M20 × 50 cộng với hàn khí CO2. Thép Q460 có cường độ năng suất ≥ 460mpa và độ bền kéo 630-730mpa. Trong các thử nghiệm va chạm, biến dạng tối đa là ≤ 1500mm khi bị xe 15 tấn đâm vào ở tốc độ 70 km/h. Các thử nghiệm sức cản của gió cho thấy độ dịch chuyển trên ≤ 50mm dưới 32.7 mét/giây gió. Hệ thống chống ăn mòn kép cung cấp khả năng chống phun muối ≥ 1200 giờ. Màu tiêu chuẩn là màu xám bạc, tùy chọn tùy chỉnh màu vàng giao thông. Khoảng cách lắp đặt là 2000mm đối với các đoạn cầu thẳng. Tổng trọng lượng mỗi mét, bao gồm các cột, xấp xỉ 92kg, với tải trọng ≥15kn/M tuân thủ Thông số kỹ thuật Tải trọng Kết cấu tòa nhà GB 50009-2012.
Lan can này phù hợp cho cầu đường cao tốc, cầu cạn đô thị, đường tiếp cận cầu xuyên biển, cầu HẺM NÚI, cầu lối vào đường hầm, cầu đường băng sân bay và cầu hàng hóa cảng. Trong các cây cầu ven biển xuyên biển, hệ thống chống ăn mòn kép chống xói mòn phun muối; trong các cây cầu HẺM NÚI, độ bền va chạm cao ngăn cản xe cộ rơi khỏi vách đá; trong cầu cạn đô thị, giao diện lưới chống ném dành riêng cho phép lắp đặt các rào chắn mảnh vụn để bảo vệ người đi bộ bên dưới. Nó cũng được sử dụng trong các cầu ngoại vi trang trại gió ở độ cao lớn, trong đó khả năng chống gió cấp 12 của nó đảm bảo sự ổn định trong gió mạnh. Tuân thủ các tiêu chuẩn tải Cầu, nó cung cấp bảo vệ an toàn đáng tin cậy cho các tình huống cầu khác nhau, giảm Rủi Ro tai nạn và tổn thất tài sản.
Đăng RFQ
Trò chuyện
Tất Cả Danh Mục