Đăng RFQ
Tính năng đáng chú ý nhất của rào chắn này là xếp hạng va chạm nchrp 350 TL-4, cho phép nó chịu được tác động từ các phương tiện hạng nặng 2,000kg đi với tốc độ 100 km/h, làm cho nó phù hợp với những cây cầu có lưu lượng xe tải cao. Cấu trúc thép không gỉ 304 cung cấp khả năng chống ăn mòn đặc biệt, ngay cả trong môi trường ven biển và biển, với tuổi thọ hơn 30 năm. Đèn nhấp nháy LED tích hợp năng lượng mặt trời tự động kích hoạt trong điều kiện ánh sáng yếu, cung cấp khả năng hiển thị 360 độ để cảnh báo người điều khiển các cạnh cầu và phần đường cong. Tấm kính cường lực chèn giảm 30% sức cản của gió so với hàng rào thép chắc chắn, lý tưởng cho các cầu ở độ cao lớn tiếp xúc với gió mạnh. Thiết kế lỗ thoát nước ngăn nước tích tụ trên sàn cầu, giảm nguy cơ hình thành băng ở vùng khí hậu lạnh. Ngoài ra, hệ thống kết nối hàn + chốt đảm bảo ổn định cấu trúc trong các sự kiện thời tiết khắc nghiệt như bão và động đất.

Cấu trúc chính của hàng rào bao gồm các ống thép không gỉ 304 với đường kính 114mm và dày 5.0mm, tạo thành một khung hình ống với chèn tấm kính cường lực. Chiều cao tổng thể là 1200mm, với tấm kính bao phủ 800mm chiều cao cho tầm nhìn không bị cản trở của cảnh quan xung quanh. Đèn cảnh báo LED chạy bằng năng lượng mặt trời được lắp đặt cứ sau 5 mét, với tuổi thọ 50,000 giờ và độ sáng 1,000 Lumens. Xếp hạng va chạm của Barrier là nchrp 350 TL-4, đạt tiêu chuẩn ASTM A580 về chất lượng thép không gỉ. Chỉ số sức cản của gió là 12 cấp độ, có khả năng chịu được tốc độ gió lên tới 170 km/h. Lỗ thoát nước có đường kính 10mm được đặt cách nhau Mỗi 1 mét để ngăn nước chảy vào. Hệ thống kết nối sử dụng bu lông cường độ cao M20 và mối hàn đầy đủ để bảo vệ rào cản đối với các tấm thép nhúng của sàn cầu. Hàng rào nặng 65kg mỗi mét, và thiết kế mô-đun của nó cho phép dễ dàng thay thế các tấm kính hoặc đèn LED bị hỏng mà không cần tháo toàn bộ phần.
Rào cản này được sử dụng riêng cho cơ sở hạ tầng cầu, bao gồm cầu đường cao tốc, cầu cạn ven biển, cầu vượt núi và cầu tiếp cận cảng. Đó là lý tưởng cho những cây cầu có lưu lượng Xe Tải Hạng nặng, những cây cầu ở độ cao lớn tiếp xúc với gió mạnh và những cây cầu ven biển bị ăn mòn do phun muối. Ở các khu vực miền núi, nó cung cấp tầm nhìn không bị cản trở của cảnh quan trong khi vẫn bảo vệ tối đa sự cố. Ở các khu vực ven biển, cấu trúc bằng thép không gỉ chống phun muối và ăn mòn Hàng Hải, đảm bảo hiệu suất lâu dài. Người dùng mục tiêu bao gồm các công ty xây dựng cầu, sở giao thông Nhà Nước, Chính Quyền cảng và các công ty vận hành đường cao tốc. Các trường hợp sử dụng điển hình bao gồm lắp đặt dọc theo cầu đường cao tốc ven biển để chịu được phun muối và các tác động của xe tải hạng nặng, triển khai trên cầu vượt núi cao để chống gió mạnh và tầm nhìn cảnh quan, và thiết lập trên cầu nối cổng để bảo vệ chống va chạm với xe chở hàng hạng nặng. Đèn cảnh báo LED đặc biệt có giá trị cho các cây cầu ở khu vực dễ bị sương mù, tăng cường khả năng hiển thị của người lái trong điều kiện thời tiết bất lợi.