Cột tín hiệu giao thông hai cánh tay euro-mỹ

Tính năng sản phẩm:

Thiết kế kết cấu thon là lợi thế cốt lõi của cực tín hiệu này, phân phối tải trọng gió đều từ trên xuống dưới để đạt được mức điện trở gió 140 km/h, vượt quá yêu cầu cực tín hiệu đô thị tiêu chuẩn. Được làm từ thép carbon q345 cường độ cao, nó có thể hỗ trợ tải tín hiệu nặng hơn so với thép Q235, giúp nó phù hợp để gắn các thiết bị bổ sung như camera tốc độ hoặc biển báo đường bộ. Quá trình mạ kẽm nhúng nóng đảm bảo bao phủ toàn bộ bề mặt của cột, bao gồm các hốc bên trong, để ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn, trong khi lớp phủ bột kiến trúc mang lại độ bền cao, lớp hoàn thiện chống phai màu có sẵn trong các màu RAL tùy chỉnh. Cấu hình hai tay (2.5M mỗi bên) đặt đầu tín hiệu ở độ cao tối ưu cho cả làn trái và phải, loại bỏ các vấn đề về tầm nhìn cho các phương tiện lớn như xe tải và xe buýt. Hệ thống gắn móng nhúng mang lại sự ổn định đặc biệt, lý tưởng cho các khu vực có đất mềm hoặc hoạt động địa chấn cao.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Cực tín hiệu thon này có Tổng chiều cao 7m, với thân cực thon từ 120mm ở phía trên đến 220mm ở phía dưới, có độ dày thành đồng nhất là 6mm. Mỗi cánh tay đối xứng kéo dài 2.5m theo chiều ngang, đường kính 127mm và độ dày thành 5mm. Được chế tạo từ thép carbon cường độ cao q345, nó trải qua quá trình mạ kẽm nhúng nóng 60 phút, sau đó là lớp phủ bột kiến trúc dày 70μm. Sức cản của gió là 140 km/h, Tuân thủ tiêu chuẩn Tải trọng gió ASTM e1886. Nền móng được nhúng cần có Hố Bê Tông sâu 1.5m, với 10 bu lông Neo M28 để lắp đặt an toàn. Cột có thể hỗ trợ Tổng tải trọng 300kg trên cả hai cánh tay, bao gồm đèn tín hiệu, hệ thống dây điện và các thiết bị phụ trợ. Bề mặt hoàn thiện có độ bóng 70 ± 5 đơn vị, và tất cả các mối hàn đều được mài nhẵn và phủ để chống ăn mòn. Cột được khoan trước cho các kênh nối dây, đơn giản hóa việc lắp đặt và bảo trì tín hiệu.

Ứng dụng sản phẩm:

Cột tín hiệu giao thông hai tay thon được thiết kế đặc biệt cho các nút giao thông đô thị rộng, đường huyết mạch hai chiều và các khu thương mại có lưu lượng hai chiều lớn. Nó được sử dụng rộng rãi ở các thành phố Châu Âu-Mỹ và ngày càng được áp dụng trong các khu đô thị mới trong nước nhằm mục đích cơ sở hạ tầng hiện đại, theo phong cách quốc tế. Cột này cũng thích hợp cho các giao lộ đường cao tốc ngoại ô, nơi nó có thể hướng dẫn giao thông giữa khu vực đô thị và ngoại thành một cách hiệu quả. Ở các thành phố ven biển có gió biển mạnh, khả năng chống gió cao đảm bảo hiệu suất ổn định trong bão và bão. Ngoài ra, nó có thể được tích hợp với các hệ thống điều khiển tín hiệu thông minh để điều chỉnh thời gian dựa trên dữ liệu lưu lượng truy cập thời gian thực, tối ưu hóa lưu lượng giao thông và giảm tắc nghẽn. Các thành phố thường chọn cột này cho những con đường đô thị tuyệt đẹp, vì thiết kế thon gọn của nó giúp tăng cường sức hấp dẫn thị giác của khu vực trong khi vẫn duy trì khả năng quản lý giao thông chức năng.