Áp dụng hệ thống tăng áp tuần tự tiên tiến, một tuabin nhỏ đáp ứng nhanh ở tốc độ thấp, trong khi một tuabin lớn cung cấp lượng nạp mạnh mẽ ở tốc độ cao, đạt được công suất dồi dào trong toàn bộ Phạm vi tốc độ. Hệ thống phun nhiên liệu được cấp bằng sáng chế có áp suất lên tới 36000 PSI, đảm bảo đủ nguyên tử hóa và đốt cháy triệt để. cứng cáp Thân xi lanh sắt dễ uốn cung cấp sức mạnh phi thường và khả năng chống mài mòn. tuần hoàn khí thải tích hợp, bẫy hạt diesel và hệ thống giảm xúc tác chọn lọc giúp giảm hiệu quả lượng khí thải Nitơ Oxit và hạt vật chất. động cơ cũng được trang bị chất làm mát DIESEL tích hợp và bộ làm mát dầu để đảm bảo ổn định nhiệt dưới tải nặng.
Đường kính xi lanh x hành trình: 103mm x 99mm; tỷ lệ nén: 16.2:1; áp suất đường ray tối đa: 2500 bar; tiêu chuẩn khí thải: phù hợp với EPA Tier 3/Euro 6D; dung tích dầu: 13L; mức dầu khuyến nghị: CJ-4 hoặc cao hơn SAE 15W-40; dung tích nước làm mát: 24L; trọng lượng khô: khoảng 500kg. được trang bị bộ tăng áp hình học thay đổi, lưới tản nhiệt nạp, ống xả bằng gang cường độ cao. Sử dụng hệ thống bôi trơn bể chứa nước ướt với hai bộ lọc dầu dòng chảy đầy đủ được kết nối.
Ứng dụng cốt lõi dành cho các phương tiện đòi hỏi khả năng kéo và chịu tải cực mạnh, chẳng hạn như xe bán tải hạng nặng (dùng để kéo RV, thuyền, Rơ moóc lớn), SUV cỡ lớn, và xe tải chở hàng hộp. trong các lĩnh vực nông nghiệp, xây dựng và khai thác mỏ, nó có thể đóng vai trò là nguồn điện cố định hoặc di động Dành cho các thiết bị nhỏ như máy nén và máy phát điện. Công suất mô-men xoắn mạnh mẽ và độ tin cậy của nó cũng làm cho nó trở thành nguồn năng lượng ưa thích cho các phương tiện sửa đổi đặc biệt như xe thăm dò địa hình và xe phụ trợ chữa cháy. thường được kết hợp với tự động nặng hoặc bằng tay Truyền.
Đăng RFQ
Trò chuyện
Tất Cả Danh Mục