Đăng RFQ
Cột tín hiệu giao thông một tay hình bát giác nổi bật với cấu trúc chắc chắn và thiết thực phù hợp với các tình huống có nhu cầu cao. Không giống như cột tròn, hình bát giác giúp tăng khả năng chống uốn 25% so với cột thép tròn truyền thống, giảm nguy cơ biến dạng khi chịu tải tín hiệu lớn hoặc gió mạnh. Thiết kế một cánh tay tối ưu hóa việc sử dụng không gian, tập trung vùng phủ sóng tín hiệu vào các làn đường một chiều được nhắm mục tiêu mà không bị chồng chéo không cần thiết, điều này rất quan trọng đối với các giao lộ bận rộn với lưu lượng giao thông phức tạp. Sử dụng thép carbon Q235, một vật liệu nổi tiếng với độ bền kéo cao, kết hợp với xử lý chống ăn mòn hai lớp (mạ kẽm nhúng nóng + sơn tĩnh điện tùy chọn), cực đạt được mức kháng Muối Phun trên 1000 giờ, đảm bảo hiệu suất lâu dài ở các khu vực ẩm ướt hoặc công nghiệp. Ngoài ra, thiết kế mô-đun của nó đơn giản hóa việc lắp đặt tại chỗ, giảm 30% thời gian xây dựng so với các cột tùy chỉnh. Sản phẩm này giải quyết hiệu quả các điểm đau như bảo trì thường xuyên, mất ổn định cấu trúc và lắp đặt không hiệu quả trong các dự án cơ sở hạ tầng giao thông đô thị.

Cột tín hiệu giao thông một tay hình bát giác tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia nghiêm ngặt với các thông số kỹ thuật chính xác. Chiều cao cột có thể tùy chỉnh từ 6 đến 8 mét, phù hợp với yêu cầu Chiều rộng đường và chiều cao tín hiệu khác nhau. Chiều dài đúc hẫng dao động từ 2 đến 4 mét, có thể điều chỉnh để bao phủ Chiều rộng làn đường cụ thể. Vật liệu cốt lõi là thép carbon Q235 với độ dày thành từ 4mm đến 6mm, cung cấp đủ độ cứng để hỗ trợ thiết bị tín hiệu nặng (lên đến 50kg). Nó có thể chịu được tốc độ gió lên tới 35 mét/giây (tương đương với bão cấp 12), phù hợp với các vùng ven biển và gió. Tổng trọng lượng của cột dao động từ 150 đến 200kg, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển và xử lý tại chỗ. Màu bề mặt tiêu chuẩn là màu xám, với các màu tùy chỉnh tùy chọn bao gồm trắng và đen thông qua sơn tĩnh điện. Đế lắp đặt cần có nền bê tông 600mm x 600mm với độ sâu 1.2 mét, Đảm bảo cố định chắc chắn trên vai đường hoặc dải phân cách. Tất cả các bộ phận đều trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt để đáp ứng các tiêu chuẩn chống ăn mòn ISO 1461.
Cực này được áp dụng rộng rãi trong các tình huống giao thông đô thị và ngoại ô khác nhau. Đây là lựa chọn chính cho các tuyến đường chính của thành phố, nơi lưu lượng xe cao đòi hỏi sự dẫn đường tín hiệu ổn định, rõ ràng để duy trì hoạt động giao thông thông suốt. Đường giao nhau và lối vào giao lộ là các khu vực ứng dụng chính, vì thiết kế một tay có thể tập trung vùng phủ sóng tín hiệu vào các hướng giao thông cụ thể, giảm nhầm lẫn lái xe và Rủi Ro tai nạn. Các điểm tiếp cận đường cao tốc ngoại ô và các tuyến đường chính cấp quận cũng được hưởng lợi từ cực này, vì cấu trúc mạnh mẽ của nó có thể chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ khắc nghiệt và bụi. Ngoài ra, nó phù hợp cho lối vào khu công nghiệp và đường chính cộng đồng dân cư lớn, điều tiết lối vào và lối ra của phương tiện để đảm bảo lưu lượng giao thông có trật tự. Các bộ phận thành phố, văn phòng quản lý giao thông và các công ty xây dựng kỹ thuật là khách hàng mục tiêu cốt lõi, vì độ bền và chi phí bảo trì thấp phù hợp với chiến lược đầu tư cơ sở hạ tầng đô thị dài hạn.