Đăng RFQ
CầU Treo Mountain Canyon này được tối ưu hóa cho môi trường núi cao khắc nghiệt, với một số lợi thế độc đáo. Cấu trúc nhịp đôi một trụ cột của nó giúp loại bỏ nhu cầu cầu cầu tàu trung gian trong hẻm núi sâu, giảm 40% khó khăn trong xây dựng và thiệt hại về môi trường đối với hệ sinh thái núi so với cầu đa trụ. Cáp chính sử dụng dây thép mạ kẽm cường độ cao với khả năng chống mỏi tuyệt vời, có thể chịu được các rung động do gió thường xuyên gây ra ở hẻm núi. Nền móng sâu Neo đá xuyên qua 15 mét vào nền tảng vững chắc, mang lại sự ổn định đặc biệt ngay cả ở những khu vực có nguy cơ sạt lở tiềm ẩn. Sàn tàu được trang bị lưới bảo vệ rockfall và lát chống trượt, có thể chống lại các tác động của đá và đảm bảo lối đi an toàn trong điều kiện tuyết hoặc băng giá. Ngoài ra, giá treo thép chịu được thời tiết chỉ cần một lần bảo trì chống ăn mòn mỗi 10 năm, giảm chi phí bảo trì ở các vùng núi xa xôi.
CầU Treo Mountain Canyon có tổng chiều dài 320 mét, bao gồm nhịp chính 220 mét và nhịp bên 100 mét. Chiều rộng boong tàu là 12 mét, bao gồm diện tích xe cơ giới 2 làn rộng 8 mét, hai vỉa hè dành cho người đi bộ rộng 1.5 mét, và hàng rào bảo vệ rockfall rộng 0.5 mét ở cả hai bên. Cáp chính có đường kính 320mm, bao gồm 6,400 dây thép mạ kẽm cường độ cao với độ bền đứt 1860 mpa. Trụ thép chịu được thời tiết cao 65 mét, có tiết diện 5 m × 5 m ở chân đế và 2.5m × 2.5m ở đỉnh, neo vào nền đá sâu 15 mét. Sàn tàu sử dụng các tấm thép dày 12mm với lớp nhựa chống trượt dày 8cm, với tổng Tải trọng chết là 14 KN/m². Sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn kháng gió mạnh 11 cấp và Tiêu chuẩn kháng địa chấn cường độ 7.5, với tuổi thọ thiết kế là 90 năm. Lưới bảo vệ rockfall với độ bền kéo 50 KN được lắp đặt dọc theo cả hai mặt của boong tàu.
Cây Cầu treo này được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng địa hình đồi núi, bao gồm các điểm giao cắt HẺM NÚI ở các vùng núi cao, kết nối giữa các làng núi xa xôi và khu vực đô thị, và các con đường tiếp cận danh lam thắng cảnh du lịch. Các tình huống ứng dụng điển hình bao gồm đường cao tốc xuyên HẺM NÚI ở khu vực miền núi phía Tây, các dự án giao thông xóa đói giảm nghèo của làng miền núi và các cây cầu ngắm cảnh với tầm nhìn toàn cảnh. Nó có thể hỗ trợ lưu lượng hàng ngày của 15,000 phương tiện cơ giới, bao gồm cả xe tải chở hàng nhẹ với tải trọng tối đa 20 tấn, đáp ứng nhu cầu đi lại ở khu vực miền núi và vận chuyển nông sản. Thiết kế tác động môi trường tối thiểu của nó làm cho nó phù hợp cho các khu bảo vệ sinh thái, vì nó tránh phá hủy các khu vực rộng lớn của thảm thực vật trên núi. Ngoài ra, hệ thống bảo vệ rockfall của nó đảm bảo lối đi an toàn ở những khu vực có Rủi Ro rơi đá thường xuyên, cung cấp hỗ trợ giao thông đáng tin cậy cho cư dân miền núi và khách du lịch.