Hình nón giao thông cấp kỹ thuật có khả năng hiển thị cao

Tính năng sản phẩm:

Được chế tác bằng vật liệu composite PVC cao cấp cho thân hình nón và đế cao su dày, nón giao thông này mang lại độ bền và hiệu suất chống trượt đặc biệt. Tấm phản quang cấp độ siêu kỹ sư 3m được áp dụng bằng quy trình liên kết nhiệt áp suất cao, đảm bảo nó vẫn còn nguyên vẹn ngay cả sau khi tiếp xúc lâu với tia UV, mưa và các mảnh vụn trên đường bị mài mòn. Đối trọng sắt 2kg tích hợp ở chân đế giúp tăng cường sự ổn định, chịu được sức gió mạnh lên tới 120 km/h mà không bị lật. Không giống như nón thông thường, nó có thiết kế cạnh được gia cố để tránh nứt do va chạm xe vô tình. Hình nón này giải quyết hiệu quả các điểm đau của tầm nhìn thấp trong thời tiết bất lợi, dễ bị lật trong điều kiện gió và hao mòn nhanh chóng trong các tình huống sử dụng cường độ cao, cung cấp bảo vệ an toàn đáng tin cậy cho nhân viên và thiết bị tại chỗ. Nó cũng có thể xếp chồng lên đến 20 đơn vị, tối ưu hóa hiệu quả lưu trữ và vận chuyển.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Chiều cao tổng thể của nón giao thông này là 750mm, với đường kính chân đế là 450mm, đảm bảo tầm nhìn tối ưu cho người lái xe từ cách xa hơn 300 mét. Thân hình nón được làm bằng composite PVC mật độ cao dày 5mm, có khả năng chống va đập, ăn mòn và biến dạng. Đế cao su có độ dày 12mm, mang lại độ bám tuyệt vời trên các bề mặt mặt đường khác nhau bao gồm nhựa đường, bê tông và sỏi. Trọng lượng tịnh của hình nón là 8kg, với một đối trọng bằng sắt tích hợp 2kg để tăng cường sự ổn định. Tấm phản quang rộng 100mm và quấn quanh phần trên 2/3 thân hình nón, đạt tiêu chuẩn ANSI mutcd Class 2 về khả năng hiển thị. Sản phẩm có thể chịu được phạm vi nhiệt độ từ-40oC đến 60oC, phù hợp để sử dụng ở vùng khí hậu cực lạnh hoặc nóng. Bề mặt nón được xử lý bằng lớp phủ chống bẩn, giúp dễ dàng vệ sinh và bảo trì. Thiết kế có thể xếp chồng lên nhau cho phép lưu trữ hiệu quả, với 20 hình nón chỉ chiếm 1.2 mét khối không gian.

Ứng dụng sản phẩm:

Nón giao thông có khả năng hiển thị cao này phù hợp lý tưởng cho một loạt các tình huống có nguy cơ cao và lưu lượng truy cập cao. Trong các Dự Án Xây dựng và bảo trì đường cao tốc, nó đóng vai trò là rào cản quan trọng để tách các khu vực xây dựng khỏi giao thông đi qua, cảnh báo người lái xe chậm lại và chuyển làn trước để tránh va chạm. Đối với các sự kiện công cộng quy mô lớn như buổi hòa nhạc, thi đấu thể thao và diễu hành, nó được sử dụng để hướng dẫn người đi bộ và lưu lượng phương tiện, đảm bảo truy cập và thoát ra có trật tự trong khi ngăn ngừa quá đông. Nó cũng được áp dụng rộng rãi trong công việc sửa chữa đường thành phố, quản lý tạp dề sân bay và kiểm soát giao thông bến cảng, nơi nó giúp tổ chức di chuyển phương tiện và bảo vệ công nhân. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng để chuyển hướng giao thông tạm thời trong các tình huống khẩn cấp như thiên tai hoặc tai nạn giao thông, cung cấp các dấu hiệu cảnh báo rõ ràng và đáng tin cậy để ngăn chặn sự cố thứ cấp và tạo điều kiện cho các hoạt động ứng phó khẩn cấp.