Đăng RFQ
Cú va chạm tốc độ nặng này nổi bật với vật liệu thép đúc dẻo có độ bền cao, mang lại khả năng chịu tải gấp 3 lần so với các sản phẩm thay thế cao su tiêu chuẩn, giải quyết hiệu quả điểm đau của việc thay thế thường xuyên ở những khu vực có lưu lượng truy cập lớn. Bề mặt có hoa văn kết cấu kết hợp với hệ số chống trượt 0.85, ngăn không cho xe bị trượt ngay cả trong điều kiện mưa hoặc tuyết. Dải phản quang tích hợp 3m đảm bảo tầm nhìn 360 °, cảnh báo người lái xe cách xa 200 mét vào ban đêm hoặc trong môi trường thiếu sáng. Phương pháp lắp đặt bu lông mở rộng của nó mang lại sự phù hợp an toàn chống dịch chuyển dưới các tác động nặng lặp đi lặp lại và khả năng chịu được nhiệt độ khắc nghiệt của vật liệu (-40oC đến 80oC) đảm bảo hiệu suất ổn định trong cả mùa đông lạnh và mùa hè thiêu đốt. Ngoài ra, nó được chứng nhận bởi ISO 9001 và CE, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn quốc tế, giảm Rủi Ro trách nhiệm pháp lý cho người quản lý cơ sở.

Mỗi đoạn của lực va chạm tốc độ nặng bằng thép đúc cường độ cao có chiều dài 1000mm, chiều rộng 300mm và Chiều cao 50mm, giúp giảm tốc độ tối ưu mà không gây giật quá mức cho xe hạng nặng. Vật liệu thép đúc dễ uốn có độ bền kéo 450mpa, đảm bảo nó có thể chịu được các tác động lặp đi lặp lại từ xe tải khai thác 150 tấn và rơ moóc chở hàng. Các dải phản quang rộng 50mm, được làm bằng màng phản chiếu lăng trụ cường độ cao 3m, duy trì độ phản xạ 80% sau 10 năm tiếp xúc ngoài trời. Sản phẩm nặng 45kg mỗi mét, đảm bảo sự ổn định mà không cần Neo thêm ngoài bu lông giãn nở. Nó tương thích với bu lông mở rộng M16, với các Lỗ khoan trước cách nhau 250mm để dễ dàng lắp đặt. Phạm vi chịu nhiệt độ từ-40oC đến 80oC có nghĩa là nó có thể hoạt động đáng tin cậy ở tất cả các vùng khí hậu, từ mùa Đông Siberia đến mùa hè sa mạc. Bề mặt kết cấu chống trượt có độ nhám ra 12,5μm, mang lại lực kéo tuyệt vời cho cả xe hạng nặng và xe hạng nhẹ.

Cú va chạm tốc độ này chủ yếu dành cho các tình huống giao thông tải nặng, bao gồm các bãi container cảng nơi xe tải chở hàng hơn 100 tấn hoạt động liên tục, các đường tiếp cận khai thác mỏ với các phương tiện vận chuyển quặng lớn, và đường cao tốc đường dốc dẫn đến các khu công nghiệp. Nó cũng thích hợp cho các trung tâm phân phối hậu cần, khu vực dàn dựng phương tiện xây dựng và các đoạn đường cao tốc miền núi, Nơi kiểm soát tốc độ là rất quan trọng để ngăn ngừa tai nạn Rollover. Ngoài ra, nó có thể được lắp đặt trong các căn cứ quân sự để điều chỉnh tốc độ của xe bọc thép và xe tải cung cấp, đảm bảo cả an toàn giao thông và độ bền cơ sở hạ tầng. Không giống như các va chạm tốc độ nhẹ hơn, cấu trúc mạnh mẽ của nó giúp loại bỏ nhu cầu sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên ở các khu vực có độ mòn cao, khiến nó trở thành một giải pháp hiệu quả về chi phí cho các nhà quản lý cơ sở trong các lĩnh vực công nghiệp và vận tải. Đối với các khu vực có điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chẳng hạn như các khu vực phía Bắc có tuyết rơi dày hoặc sa mạc phía Nam có nhiệt độ cao, sản phẩm này duy trì hiệu suất ổn định mà không bị nứt hoặc biến dạng.