Đăng RFQ
Ưu điểm cốt lõi của sản phẩm là công nghệ phát quang thụ động, hấp thụ ánh sáng tự nhiên hoặc nhân tạo vào ban ngày và phát ra ánh sáng xanh tươi trong hơn 12 giờ trong môi trường tối, giải quyết điểm đau của các dấu hiệu phản chiếu truyền thống là vô hình trong bóng tối hoàn toàn mà không cần đèn pha xe. Bề mặt kính cường lực dày 5mm, mang lại khả năng chống va đập đặc biệt để chịu được các cành cây rơi, đá và các tác động ngẫu nhiên của xe cộ ở khu vực miền núi. Đó là lớp phản chiếu En 12899-1 Class ra1 đảm bảo tầm nhìn vào ban ngày, trong khi lớp phủ phát quang Tuân thủ tiêu chuẩn ASTM e2072, cung cấp cường độ phát sáng ổn định suốt đêm. Lớp bảo vệ IP65 chống mưa, bụi và biến động nhiệt độ, phù hợp với môi trường nông thôn với điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Ngoài ra, thiết kế bảo trì thấp không yêu cầu nguồn điện hoặc thay thế thường xuyên, giảm chi phí vận hành dài hạn.

Đo Chiều Rộng 500mm và chiều cao 500mm, bảng hiệu nặng 10kg, với cột gắn thép mạ kẽm có thể lắp đặt ở độ cao 1.5-2 mét dọc theo lề đường. Chất nền kính cường lực có độ truyền qua 90%, đảm bảo khả năng hấp thụ ánh sáng tối đa cho lớp phủ phát quang. Lớp phủ có cường độ sáng 100mcd/m² sau 12 giờ trong bóng tối, đáp ứng các yêu cầu về tầm nhìn đối với biển báo đường viền nông thôn. Lớp phản chiếu dưới lớp phủ phát quang có hệ số phản xạ ngược tối thiểu 100cd · lx⁻¹ · m⁻² cho màu trắng, đảm bảo tầm nhìn ban ngày. Cột gắn cao 1500mm với đường kính 60mm, được phủ sơn chống ăn mòn để chịu được độ ẩm nông thôn và ăn mòn đất. Tất cả các bộ phận đều tuân thủ tiêu chuẩn biển báo giao thông đường bộ GB 5768 của Trung Quốc và tiêu chuẩn CE châu Âu.

Biển báo này chủ yếu được sử dụng ở đường núi nông thôn, đường rừng và đường cao tốc cấp quận không có đèn đường. Ở khu vực miền núi, nó đánh dấu các cạnh của những con đường hẹp, những đường cong sắc nét và những con dốc cao, giúp người lái xe duy trì làn đường và tránh tai nạn off-road khi di chuyển ban đêm. Trong các khu vực Rừng, nó hướng dẫn người lái xe dọc theo những con đường xa xôi, giảm nguy cơ bị lạc hoặc va vào động vật hoang dã. Bộ phận quản lý đường Bộ nông thôn có thể lắp đặt nó trong các phần dễ bị tai nạn để cải thiện an toàn đường bộ và giảm tỷ lệ tai nạn vào ban đêm. Nó cũng thích hợp cho các con đường ngắm cảnh du lịch ở khu vực nông thôn, cung cấp hướng dẫn an toàn cho du khách lái xe vào ban đêm. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng trong các làng xa xôi và đường nông nghiệp để kết nối các cộng đồng biệt lập với các con đường chính, đảm bảo đi lại an toàn cho người dân và phương tiện nông nghiệp.