Bộ điều khiển tín hiệu giao thông đường cao tốc

Tính năng sản phẩm:

Ưu điểm cốt lõi của nó là thuật toán đo sáng đường dốc tiên tiến, phân tích dữ liệu mật độ và tốc độ lưu lượng đường chính thời gian thực để điều chỉnh chu kỳ tín hiệu đường dốc, duy trì lưu lượng lưu lượng đường chính tối ưu và giảm tắc nghẽn tới 25%. Hệ thống mạng dự phòng sợi + 4G đảm bảo truyền dữ liệu ổn định giữa bộ điều khiển và nền tảng quản lý đường cao tốc, tránh gián đoạn chiến lược đo sáng do lỗi Mạng đơn. Vỏ nhôm đúc chống ăn mòn bảo vệ IP66, phù hợp với môi trường đường cao tốc ven biển có hàm lượng muối cao trong không khí. Sản phẩm hỗ trợ tối đa 8 pha tín hiệu, cho phép đo sáng linh hoạt cho các đường dốc một hoặc hai làn. Ngoài ra, nó có chức năng phát hiện hàng đợi, giúp kéo dài thời lượng ánh sáng xanh khi hàng đợi đường dốc vượt quá chiều dài an toàn, giải quyết các điểm đau của tràn hàng đợi đường dốc và tắc nghẽn đường chính do đo sáng không đúng cách. Chức năng điều khiển đám mây từ xa cho phép các nhóm quản lý đường cao tốc điều chỉnh các thông số mà không cần truy cập tại chỗ, giảm chi phí bảo trì.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Bộ điều khiển có kích thước 400mm (L) × 300mm (W) × 180mm (H) và nặng 22kg, với một khung gắn kín thời tiết để lắp đặt ổn định trên cột hoặc tủ tín hiệu đường cao tốc. Sản phẩm hoạt động trong phạm vi nhiệt độ từ-40 ° C đến + 75 ° C, với khả năng chịu ẩm từ 0% đến 98% không ngưng tụ. Giao diện điều khiển cục bộ bao gồm 3 nút khẩn cấp vật lý để chuyển pha thủ công và đặt lại hệ thống, với tất cả các hoạt động thường xuyên được quản lý thông qua nền tảng đám mây từ xa. Sản phẩm hỗ trợ tối đa 8 pha tín hiệu, với mỗi pha có thể điều chỉnh với gia số 0.5 giây. Công suất đầu vào là AC220V ± 15%, với hệ thống điện bổ sung tấm năng lượng mặt trời 50W cung cấp năng lượng dự phòng trong thời gian mất lưới. Công suất tiêu thụ là ≤ 120W khi đầy tải. Nó được trang bị 8 giao diện dò vòng lặp (4 cho hàng đợi đường dốc, 4 cho giao thông đường chính) và 2 giao diện cảm biến thời tiết, tương thích với hầu hết các thiết bị giám sát giao thông đường cao tốc. Độ trễ phản hồi giữa thu thập dữ liệu lưu lượng chính và điều chỉnh tín hiệu đường dốc là ≤ 80ms, đảm bảo kiểm soát đo sáng theo thời gian thực.

Ứng dụng sản phẩm:

Bộ điều khiển đo sáng đường dốc này được thiết kế dành riêng cho đường cao tốc trên đường dốc, trong đó việc kiểm soát lưu lượng xe nhập cảnh là điều cần thiết để duy trì hiệu quả giao thông chính. Nó cũng được sử dụng rộng rãi trong các đường dốc cao tốc đô thị, đặc biệt là vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi tối, khi mật độ giao thông đường chính cao và lối vào dốc không được kiểm soát có thể gây tắc nghẽn nghiêm trọng. Các bộ phận quản lý đường cao tốc và trung tâm kiểm soát giao thông đô thị là những người sử dụng mục tiêu chính, vì sản phẩm này giúp giảm tắc nghẽn đường chính, rút ngắn thời gian di chuyển và cải thiện hiệu quả mạng lưới đường cao tốc tổng thể. Ngoài ra, nó có thể được triển khai trong các đường dốc thoát toll Plaza, nơi đo sáng phối hợp có thể làm giảm xung đột hợp nhất giữa các phương tiện thoát khỏi trạm thu phí và lưu lượng đường chính. Ở những khu vực bị mất điện thường xuyên, hệ thống điện bổ sung năng lượng mặt trời đảm bảo hoạt động đo sáng liên tục, tránh tình trạng hỗn loạn giao thông đường dốc khi mất điện.