Điều khiển giao thông điều phối ưu tiên xe điện

Tính năng sản phẩm:

Ưu điểm cốt lõi của bộ điều khiển này là hệ thống kích hoạt ưu tiên xe điện có độ chính xác cao, sử dụng công nghệ liên lạc dsrc để phát hiện Xe điện trong phạm vi 500M của giao lộ, với độ chính xác phát hiện là 99.9%. Nó hỗ trợ nhiều cấp độ ưu tiên, cho phép tùy chỉnh thời lượng ưu tiên dựa trên loại xe điện (ví dụ: Xe điện tốc hành so với xe Điện Địa Phương) và tải trọng hành khách. Chế độ phối hợp thích ứng có thể điều chỉnh thời gian tín hiệu theo lưu lượng phương tiện giao thông xã hội thời gian thực, giảm thiểu tác động của ưu tiên xe điện đối với các luồng giao thông khác. Hệ thống báo động lỗi tích hợp có thể phát hiện lỗi liên lạc giữa bộ điều khiển và xe điện, kích hoạt chế độ thời gian dự phòng để đảm bảo hoạt động giao lộ bình thường. Nó cũng có chức năng ghi dữ liệu ghi lại thời gian đi xe điện, bản ghi điều chỉnh tín hiệu và dữ liệu lưu lượng truy cập để phân tích hoạt động giao thông công cộng tiếp theo. Vỏ bằng thép không gỉ 304 cung cấp khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, thích hợp để lắp đặt ngoài trời ở các thành phố ven biển hoặc công nghiệp.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Bộ điều khiển có kích thước 500mm (chiều dài) × 400mm (chiều rộng) × 220mm (chiều cao), với trọng lượng tịnh là 22kg, được thiết kế để lắp đặt trong tủ điều khiển tín hiệu xe điện chuyên dụng. Sản phẩm được trang bị 1 mô-đun truyền thông dsrc, 1 mô-đun 5g, 6 cổng RS485 và 2 cổng Ethernet, hỗ trợ tốc độ truyền dữ liệu lên tới 500Mbps. Bộ nguồn dự phòng UPS có thể cung cấp 4 giờ hoạt động liên tục trong khi mất điện, đảm bảo an toàn cho xe điện và hiển thị tín hiệu bình thường. Giao diện đầu ra tín hiệu hỗ trợ đèn tín hiệu AC 220V, với dòng tải tối đa 10A trên mỗi kênh. Phạm vi độ ẩm làm việc là 10% ~ 90% (không ngưng tụ), và nó có mức Chống Sét 6KV để chống sét đánh ngoài trời. Bộ điều khiển tuân thủ các tiêu chuẩn ngành Đường sắt, với mức tương thích điện từ En 50121-4 để tránh can thiệp vào hệ thống điện tử trên xe điện. Thời gian phản hồi ưu tiên là ≤ 1S, đảm bảo xe điện có thể đi qua các giao lộ mà không dừng lại trong hầu hết các trường hợp.

Ứng dụng sản phẩm:

Sản phẩm này được thiết kế dành riêng cho các tuyến xe điện đô thị, được lắp đặt tại các nút giao thông dọc theo các tuyến xe điện để cung cấp lối đi ưu tiên cho xe điện. Nó cũng thích hợp cho các hệ thống BRT (bus Rapid Transit), nơi nó có thể được điều chỉnh để hỗ trợ các chức năng ưu tiên bus với cấu hình đơn giản. Trong các khu phát triển đô thị mới với quy hoạch giao thông công cộng tích hợp, nó có thể được triển khai để kết nối các tuyến xe điện với các ga tàu điện ngầm và bến xe buýt, tạo thành một mạng lưới giao thông công cộng liền mạch. Đối với các khu công nghiệp có hệ thống xe điện nội bộ, có thể điều tiết giao thông giữa xe điện và xe chở hàng, nâng cao hiệu quả vận chuyển mà vẫn đảm bảo an toàn. Ngoài ra, đó là lý tưởng cho các thành phố du lịch với các tuyến xe điện tuyệt đẹp, nâng cao trải nghiệm du lịch cho khách du lịch bằng cách giảm thời gian đi xe điện và cải thiện đúng giờ. Tại các thành phố thực hiện các chính sách vận chuyển carbon thấp, nó giúp tăng cường vận chuyển xe điện, giảm lượng khí thải carbon đô thị từ phương tiện cá nhân.