Đăng RFQ
Tính năng cốt lõi của bộ điều khiển này là hệ thống kích hoạt khẩn cấp đa kênh, kết hợp phát hiện thẻ RFID, định vị thời gian thực GPS, và liên lạc tần số vô tuyến chuyên dụng để đảm bảo phát hiện chính xác và nhanh chóng các phương tiện khẩn cấp, với tỷ lệ kích hoạt sai Dưới 0.1%. Nó có thể tự động trở lại thời gian tín hiệu bình thường sau khi xe khẩn cấp đi qua, tránh làm gián đoạn lưu lượng giao thông thường xuyên. Thiết bị tuân thủ các tiêu chuẩn NFPA 1221 về kiểm soát giao thông Xe khẩn cấp, đảm bảo đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn công cộng. Vỏ bằng thép không gỉ IP66-rated giúp bảo vệ chống mưa lớn, bụi bẩn và tác động vật lý, phù hợp để lắp đặt trong môi trường ngoài trời khắc nghiệt. Ngoài ra, nó hỗ trợ ghi Nhật Ký sự kiện theo thời gian thực và đồng bộ hóa dữ liệu dựa trên đám mây, cho phép các nhóm quản lý khẩn cấp phân tích Thời gian phản hồi và tối ưu hóa cấu hình tín hiệu giao thông để có hiệu quả truy cập khẩn cấp tốt hơn.

Với kích thước 500mm (L) × 400mm (W) × 250mm (H) và trọng lượng 30kg, Bộ điều khiển này được chế tạo cho độ bền và độ tin cậy. Máy hoạt động với nguồn điện xoay chiều 110-240V với pin dự phòng DC 24V 10AH cung cấp 12 giờ hoạt động liên tục khi mất điện. Thời gian chuyển pha ≤ 50ms đảm bảo các phương tiện khẩn cấp có thể đi qua các nút giao thông mà không dừng lại, giảm thời gian phản hồi lên tới 40% so với bộ điều khiển truyền thống. Nó hỗ trợ lên đến 12 giai đoạn cấu hình, bao gồm bố trí giao lộ phức tạp với nhiều làn đường xe và đường dành cho người đi bộ. Thiết bị bao gồm 4 cổng đầu vào kích hoạt khẩn cấp và 2 cổng liên lạc để kết nối với hệ thống điều khiển xe khẩn cấp. Phạm vi nhiệt độ hoạt động từ-40 ° C đến + 75 ° C cho phép nó hoạt động ở vùng khí hậu cực lạnh và nóng, trong khi lớp phủ chống phá hoại trên vỏ thép không gỉ ngăn ngừa thiệt hại do cố ý giả mạo hoặc tác động ngẫu nhiên.

Bộ điều khiển giao thông ưu tiên khẩn cấp này rất cần thiết cho cơ sở hạ tầng an toàn công cộng, đặc biệt là tại các giao lộ gần bệnh viện, nơi giảm thời gian phản ứng của phương tiện khẩn cấp có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tỷ lệ sống sót của bệnh nhân. Nó cũng lý tưởng cho các lối thoát của trạm cứu hỏa, đảm bảo xe cứu hỏa có thể nhanh chóng tiếp cận các con đường chính trong trường hợp khẩn cấp hỏa hoạn. Đường huyết mạch đô thị có lưu lượng xe khẩn cấp cao, chẳng hạn như các trạm cảnh sát và kho dịch vụ y tế khẩn cấp (EMS), lợi ích từ khả năng ưu tiên truy cập khẩn cấp của thiết bị này mà không gây gián đoạn quá mức cho lưu lượng truy cập thông thường. Ngoài ra, nó có thể được triển khai trong các khu vực ứng phó Thảm Họa để quản lý lưu lượng giao thông và đảm bảo nguồn cung cấp khẩn cấp và phương tiện cứu hộ có thể đến các khu vực bị ảnh hưởng một cách nhanh chóng. Các sở quản lý khẩn cấp thành phố, Sở cứu hỏa và Đội Quản lý bệnh viện là những người sử dụng mục tiêu chính cho giải pháp kiểm soát giao thông chuyên dụng này.