Đăng RFQ
Tính năng nổi bật của bộ điều khiển này là hệ thống phối hợp đa chế độ, có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các mục tiêu Quản Lý Giao thông khu vực khác nhau, chẳng hạn như ưu tiên giao thông công cộng, giảm tắc nghẽn giờ cao điểm, hoặc hỗ trợ chuyển hướng lưu lượng truy cập sự kiện đặc biệt. Nó sử dụng truyền thông sợi quang để đảm bảo đồng bộ hóa độ trễ thấp giữa các giao lộ được liên kết, với độ chính xác đồng bộ hóa ≤ 50ms, đảm bảo hành lang sóng xanh thông suốt cho giao thông. Thiết bị hỗ trợ tích hợp với hệ thống ưu tiên tín hiệu giao thông công cộng, cho phép kéo dài thời gian đèn xanh cho xe buýt và xe điện để cải thiện hiệu suất đúng thời gian. Bộ nhớ flash 16GB của hãng có thể lưu trữ tới 12 tháng dữ liệu lưu lượng truy cập khu vực, cho phép người quản lý lưu lượng truy cập phân tích xu hướng dài hạn và tối ưu hóa chiến lược phối hợp. Ngoài ra, nó có một hệ thống cung cấp điện dự phòng để đảm bảo hoạt động liên tục trong quá trình cúp lưới điện, duy trì kiểm soát giao thông phối hợp cho các nút giao thông quan trọng trong khu vực.

Kích thước 550mm (L) × 450mm (W) × 300mm (H) và nặng 35kg, bộ điều khiển này được thiết kế để lắp đặt trong tủ điều khiển giao thông tiêu chuẩn. Sản phẩm hoạt động với nguồn điện AC 110-240V với pin dự phòng DC 24V 15ah cung cấp 10 giờ hoạt động liên tục trong khi mất điện. 20 đầu ra pha có thể cấu hình hỗ trợ tối đa 10 làn xe và 4 đường dành cho người đi bộ, bao gồm bố trí giao lộ phức tạp trong khu vực đô thị dày đặc. Phạm vi nhiệt độ hoạt động từ-40 ° C đến 70 ° C cho phép nó hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Thiết bị này bao gồm nhiều giao diện truyền thông, bao gồm cáp quang, Ethernet và bus can, cho phép tích hợp liền mạch với các nền tảng quản lý lưu lượng truy cập khu vực và phần mềm phân tích lưu lượng truy cập của bên thứ ba. Sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn bảo vệ IP65, bảo vệ chống bụi và nước bắn tung tóe, và vỏ thép mạ kẽm sơn tĩnh điện của nó mang lại khả năng chống ăn mòn lâu dài.

Bộ điều khiển giao thông phối hợp đa chế độ này rất cần thiết cho các khu thương mại trung tâm đô thị dày đặc, nơi đồng bộ hóa giao thông khu vực có thể giảm đáng kể việc xếp hàng xe và cải thiện hiệu quả đi lại tổng thể. Nó cũng thích hợp cho các cụm trung tâm mua sắm thương mại, nơi nó có thể tối ưu hóa lưu lượng truy cập trong thời gian mua sắm cao điểm để giảm tắc nghẽn truy cập bãi đậu xe. Các Trường Đại học với mạng lưới đường bộ nội bộ lớn được hưởng lợi từ khả năng phối hợp lưu lượng truy cập giữa nhiều giao lộ, đảm bảo di chuyển an toàn và hiệu quả cho sinh viên, giảng viên và khách truy cập. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng trong các khu vực lưu trữ các sự kiện quy mô lớn, chẳng hạn như sân vận động thể thao hoặc trung tâm triển lãm, để thực hiện các chiến lược chuyển hướng lưu lượng truy cập tạm thời và quản lý lượng lớn lưu lượng truy cập liên quan đến sự kiện. Các phòng Quản Lý Giao thông thành phố, cơ quan quy hoạch đô thị và các nhà khai thác bất động sản thương mại lớn là những người sử dụng mục tiêu chính cho giải pháp kiểm soát giao thông tiên tiến này.