Đăng RFQ
Ưu điểm nổi bật của sản phẩm nằm ở công nghệ tối ưu hóa pha thích ứng điều khiển bằng ai, tự động điều chỉnh thời lượng đèn xanh và chuỗi pha theo thời gian thực của xe và lưu lượng cho người đi bộ, loại bỏ sự thiếu hiệu quả của bộ điều khiển tín hiệu hẹn giờ cố định. Kết nối Dual-link 5g và Ethernet của nó đảm bảo truyền dữ liệu ổn định, ngăn chặn sự gián đoạn mạng có thể làm gián đoạn các hoạt động kiểm soát lưu lượng. Được trang bị hệ thống tự chẩn đoán lỗi tích hợp, nó có thể phát hiện các vấn đề như trục trặc cảm biến hoặc dao động nguồn trong vòng 3 giây và kích hoạt các chiến lược sao lưu, giảm thiểu thời gian chết. Vỏ hợp kim nhôm đúc mang lại khả năng chống ăn mòn và va đập tuyệt vời, phù hợp với môi trường khắc nghiệt ngoài trời. Ngoài ra, nó còn hỗ trợ các chế độ ưu tiên cho người đi bộ và chức năng ưu tiên xe khẩn cấp, giải quyết các điểm đau của sự chậm trễ về an toàn cho người đi bộ và phản ứng khẩn cấp ở các khu vực đô thị bận rộn.

Bộ điều khiển có kích thước tổng thể nhỏ gọn là 450mm (L) × 350mm (W) × 200mm (H) và nặng 28kg, giúp dễ dàng lắp đặt trong tủ tín hiệu giao thông tiêu chuẩn. Sản phẩm hoạt động trong phạm vi nhiệt độ từ-40 ° C đến + 70 ° C, với khả năng chịu ẩm từ 5% đến 95% không ngưng tụ. Màn hình cảm ứng công nghiệp 7 inch có khả năng đọc ánh sáng mặt trời, cho phép các kỹ thuật viên tại chỗ điều chỉnh các thông số mà không cần thêm công cụ. Nó hỗ trợ lên đến 32 pha tín hiệu, cho phép các Sơ Đồ tín hiệu giao thông phức tạp cho các giao lộ nhiều làn. Công suất đầu vào là AC220V ± 15%, với công suất tiêu thụ ≤ 150W khi đầy tải. Sản phẩm được trang bị 8 giao diện dò vòng lặp, 4 cổng đầu vào máy quay video và 2 Giao diện nhận diện xe khẩn cấp, đảm bảo khả năng tương thích với hầu hết các thiết bị cảm biến và giám sát giao thông. Độ trễ phản hồi giữa thu thập dữ liệu lưu lượng và điều chỉnh tín hiệu là ≤ 100ms, đảm bảo khả năng đáp ứng theo thời gian thực.

Bộ điều khiển tín hiệu giao thông kết nối thích ứng này lý tưởng cho các nút giao thông đường huyết mạch lõi đô thị, nơi lưu lượng giao thông thay đổi đáng kể giữa giờ cao điểm và giờ thấp điểm. Nó cũng được sử dụng rộng rãi trong các giao lộ trung tâm thương mại với doanh thu phương tiện và người đi bộ cao, cũng như các giao lộ gần nhà ga, sân bay và bến xe buýt yêu cầu quản lý giao thông phối hợp. Các bộ phận quản lý giao thông có thể triển khai nó trong các khu thí điểm thành phố thông minh để tích hợp với các hệ thống giao thông thông minh (ITS) hiện có, thực hiện kiểm soát thống nhất các mạng giao thông khu vực. Ngoài ra, nó phù hợp cho các địa điểm sự kiện quy mô lớn tạm thời, chẳng hạn như sân vận động thể thao hoặc trung tâm triển lãm, nơi cần điều chỉnh tín hiệu động để phù hợp với lưu lượng giao thông tăng đột ngột. Ở những khu vực dễ xảy ra tai nạn giao thông, chức năng khởi động xe khẩn cấp có thể giúp người phản ứng đầu tiên tiếp cận các địa điểm sự cố nhanh hơn, giảm thời gian phản ứng khẩn cấp lên tới 30%.