Gia cố sóng bảo vệ cho đường cong núi & đường dốc

Tính năng sản phẩm:

Thiết kế hai sóng với sườn gia cố là điểm nổi bật kỹ thuật cốt lõi, vì nó bổ sung hỗ trợ theo chiều dọc cho bảng điều khiển, ngăn ngừa biến dạng quá mức trong các va chạm tốc độ cao. Được làm từ thép q355, nó có cường độ năng suất ≥ 355mpa, cho phép nó hấp thụ lực tác động mà không bị gãy. Các khối chống gia cố lớn hơn 30% so với các khối tiêu chuẩn, phân phối năng lượng va chạm đều hơn trên các trụ và tấm, giảm nguy cơ Sụp Đổ lan can. Lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng 90μm vượt qua các thử nghiệm phun muối trong 400 giờ, chống ăn mòn do mưa và sương mù trên núi. Nó cũng có các lỗ khoan trước để điều chỉnh góc, cho phép các trụ nghiêng để khớp với bán kính đường cong, giải quyết điểm đau của đường núi cần lan can để phù hợp với địa hình không đều.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Mỗi tấm bảo vệ có chiều dài 4320mm, với kích thước sóng kép là 310mm × 85mm, và chiều cao sườn gia cố là 15mm, tăng độ cứng của tấm lên 50%. Độ dày của tấm là 3.5mm, đáp ứng các yêu cầu kiểm tra va chạm cấp sa, với mức độ chịu va đập là ≥ 18j. Các trụ có đường kính 140mm được nhúng sâu 1400mm, đòi hỏi khả năng chịu lực nền móng ≥ 130kpa và cách nhau 3500mm trên các đường cong (gần hơn 500mm so với các phần thẳng) để tăng cường sự ổn định. Các khối chống gia cố nặng 8.2kg mỗi khối, và được hàn vào các trụ có mối hàn xuyên thấu hoàn toàn, đảm bảo không bị tách rời trong quá trình tác động. Tất cả các bộ phận đều trải qua các thử nghiệm uốn nguội, với góc uốn ≥ 18 ° mà không bị nứt, đáp ứng các tiêu chuẩn EU CE En 1317-1.

Ứng dụng sản phẩm:

Lan can này chủ yếu được sử dụng trong các đường cong đường quanh co trên núi, đường vách ngăn, đoạn dốc xuống dốc và đường núi tuyệt đẹp. Nó được lắp đặt dọc theo các cạnh đường liền kề với vách đá hoặc thung lũng sâu để ngăn phương tiện rơi ra, giảm tử vong do tai nạn trên núi. Trong các đoạn dốc xuống dốc, nó hoạt động như một bộ đệm cho các phương tiện không phanh, làm chậm chúng để tránh va chạm với các phương tiện khác. Nó cũng thích hợp cho đường Núi Du Lịch, bảo vệ khách du lịch và xe buýt du lịch khỏi các tai nạn ngoài tầm kiểm soát. Đối với những con đường núi xa xôi với bảo trì hạn chế, tuổi thọ 22 năm của nó giúp giảm nhu cầu sửa chữa thường xuyên. Ngoài ra, nó có thể được lắp đặt ở các đoạn núi dễ bị sạt lở, vì cấu trúc cứng nhắc của nó có thể chống lại các tác động mảnh vụn nhỏ, bảo vệ người tham gia giao thông khỏi đá rơi.