Đăng RFQ
Lan can dầm thrie này nổi bật với các tính năng độc đáo phù hợp với an toàn đường bộ nông thôn. Thiết kế chùm tia thrie Ba sóng tạo ra diện tích bề mặt lớn hơn để hấp thụ năng lượng va đập, chuyển hướng hiệu quả Xe Tải Hạng Nặng và SUV mà không cho phép chúng xuyên qua hàng rào. Với chiều cao 914mm (36 inch), nó cao hơn 101mm so với lan can tiêu chuẩn, mang lại sự bảo vệ quan trọng cho các phương tiện cao hơn dễ bị cuộn trên bờ kè nông thôn dốc đứng. Lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng 150g/m² cung cấp khả năng chống ăn mòn gấp đôi các tấm chắn cơ bản, lý tưởng cho các khu vực nông thôn thường xuyên sử dụng mưa, tuyết và muối trên đường. Tuân thủ tiêu chuẩn nchrp report 350 cấp 4 chứng nhận nó có thể xử lý các phương tiện 13,600 kg đi với tốc độ 110 km/h, phù hợp với đường cao tốc nông thôn với giới hạn tốc độ lên đến 70 MPH. Các trụ trên mặt đất hạng nặng, cách nhau 2.44 m, đảm bảo sự ổn định cấu trúc ngay cả dưới tác động cực lớn, giảm thiểu biến dạng sau va đập và cho phép sửa chữa nhanh chóng. Không giống như lan can nhẹ hơn, mẫu này chống uốn cong và vỡ, giảm nguy cơ gặp sự cố thứ cấp sau tác động ban đầu.
Hàng rào chắn sóng hình con đường nông thôn có các thông số kỹ thuật chính xác được tối ưu hóa cho hiệu suất đường cao tốc nông thôn. Chùm tia thrie có chiều cao 914mm (36 inch), đảm bảo nó bảo vệ hiệu quả những chiếc SUV cao và xe tải hạng nặng khỏi bị lăn khỏi bờ kè, trong khi 6.1 m (20 feet) chiều dài mỗi phần giúp giảm số lượng bài viết cần thiết, giảm chi phí lắp đặt cho các dự án nông thôn xa xôi. Chùm tia được chế tạo từ thép mạ kẽm G115 dày 3.5mm, mang lại độ cứng đặc biệt và khả năng chống va đập để xử lý va chạm xe nặng. Mỗi phần được ghép nối với các trụ thép mạ kẽm, được lắp đặt cách nhau 2.44 m (8 feet) để duy trì sự hỗ trợ nhất quán trên toàn bộ chiều dài. Lớp phủ kẽm 150g/m² đạt tiêu chuẩn ASTM a653 về khả năng chống ăn mòn, đảm bảo lan can có thể chịu được các điều kiện nông thôn khắc nghiệt trong hơn 25 năm. Mỗi phần nặng 180 kg (397 lbs), giúp lắp đặt thiết bị nặng mà vẫn đảm bảo sự ổn định. Tuân thủ báo cáo nchrp 350 cấp 4 có nghĩa là nó có thể chịu được các tác động từ xe 13,600 kg ở tốc độ 110 km/h, với sự biến dạng tối thiểu đối với dầm hoặc trụ. Tất cả các thành phần được sản xuất với dung sai nghiêm ngặt, đảm bảo chất lượng đồng đều và khả năng tương thích trên nhiều phần.
Lan can bảo vệ này được thiết kế cho một loạt các tình huống đường nông thôn, nơi Tăng cường bảo vệ chống va chạm là rất quan trọng. Đây là sự lựa chọn cho đường cao tốc tiểu bang nông thôn với giới hạn tốc độ trên 60 MPH, nơi lưu lượng xe tải hạng nặng và bờ kè dốc làm tăng nguy cơ tai nạn chết người. Đường dịch vụ lâm nghiệp và đường cao tốc nông thôn miền núi, nơi những đường cong sắc nét và thả xuống gây ra Rủi Ro Rollover đáng kể, cũng được hưởng lợi từ chiều cao cao và khả năng chống va đập của lan can này. Nó thường được sử dụng trong các hành lang băng qua động vật hoang dã, nơi người lái xe có thể xoay để tránh động vật, vì cấu trúc chắc chắn của nó có thể xử lý các tác động đột ngột, tốc độ cao mà không bị hỏng. Ngoài ra, lan can này được triển khai tại các nút giao thông nông thôn với lưu lượng giao thông cao, nơi các phương tiện rẽ trái có thể va chạm với giao thông sắp tới và gần các trường học nông thôn hoặc trung tâm cộng đồng, ưu tiên bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương ở đâu. Lớp phủ chống ăn mòn của nó làm cho nó phù hợp cho các tuyến đường nông thôn ven biển và các khu vực có tuyết rơi dày, nơi Muối đường làm tăng tốc độ xuống cấp kim loại. Cho dù bảo vệ người lái xe trên đường núi xa xôi hay đường cao tốc nông thôn bận rộn, lan can này mang lại hiệu suất ổn định, đáng tin cậy, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cao nhất.