Lan can trang trí đô thị này nổi bật với thiết kế sóng loại W được sửa đổi, có các cạnh mượt mà hơn và cấu hình hợp lý hơn so với lan can tiêu chuẩn, làm cho nó hấp dẫn trực quan trong khi vẫn giữ được khả năng chống va đập cho tốc độ xe 80 km/h. Lõi thép Q235 với lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng 500g/㎡ cung cấp lớp nền chống ăn mòn mạnh mẽ, trong khi lớp phủ bột Polyester 80μm đáp ứng các tiêu chuẩn ISO 12944-6, cung cấp khả năng chống Graffiti, UV Fading và các chất ô nhiễm đô thị tuyệt vời. Hệ thống kết nối chốt ẩn giúp loại bỏ phần cứng có thể nhìn thấy, tạo ra một diện mạo sạch sẽ, đồng đều bổ sung cho cảnh quan đô thị và sắp đặt nghệ thuật công cộng. Sản phẩm hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn En 1317, đảm bảo có thể chuyển hướng xe khách và xe thương mại hạng nhẹ một cách hiệu quả trong quá trình va chạm, bảo vệ người đi bộ, làn đường dành cho xe đạp và đồ nội thất đô thị như ghế dài, chậu cây, và xe buýt dừng lại. Ngoài ra, tùy chọn màu RAL tùy chỉnh cho phép các đô thị phù hợp với lan can để xây dựng thương hiệu địa phương hoặc chủ đề phong cảnh.
Mỗi phần của lan can tôn trang trí đô thị này có kích thước chính xác cho các thiết bị đô thị: Chiều dài phần 4200mm (13.78 feet), Chiều cao tổng thể là 780mm (30.71 inch), độ sâu sóng 80mm (3.15 inch), và khoảng cách sóng 155mm (6.10 inch). Độ dày tấm thép là 2.75mm (0.11 inch), với cường độ năng suất 235mpa và độ bền kéo 400-550mpa, phù hợp để bảo vệ tác động giao thông đô thị. Lớp mạ kẽm nhúng nóng cung cấp độ phủ kẽm 500g/㎡ (0.98 oz/ft²), tiếp theo là lớp phủ bột polyester dày 80μm với độ bóng từ 30-50 gu cho độ bền, thẩm mỹ thấp. Mỗi phần sử dụng 3 bu lông M16 ẩn để kết nối an toàn, Trọng lượng 105kg (231.49 lbs) mỗi phần, với 14 phần trên mỗi Pallet gỗ để vận chuyển. Sản phẩm tương thích với khoảng cách trụ 1900mm (6.23 feet), với bảng điều khiển được chôn dưới mặt đất 130mm (5.12 inch), và có thể kết hợp với nắp cột nhôm trang trí để tăng cường sự hấp dẫn thị giác.
Tấm chắn sóng trang trí này được thiết kế cho môi trường đô thị và ngoại ô, bao gồm đường huyết mạch trung tâm thành phố, trung tâm dành cho người đi bộ, làn đường dành cho xe đạp, công viên công cộng, khu mua sắm Thương mại và lối vào cộng đồng dân cư. Đó là lý tưởng để tách lưu lượng xe khỏi khu vực dành cho người đi bộ, bảo vệ cảnh quan đô thị và nghệ thuật công cộng, và xác định lưu lượng giao thông trong khu vực đô thị dày đặc với giới hạn tốc độ 50-80km/H. Các ngành công nghiệp mục tiêu bao gồm quy hoạch đô thị thành phố, phát triển bất động sản thương mại, kiến trúc cảnh quan và bảo trì công trình công cộng. Các trường hợp sử dụng điển hình bao gồm các dự án phục hồi đô thị, phát triển xây dựng trung tâm thành phố mới, Nâng cấp an toàn làn đường xe đạp và bảo vệ ranh giới công viên công cộng. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng xung quanh khu vực trường học, lối vào bệnh viện và trung tâm giao thông công cộng để Tạo vùng an toàn cho người tham gia giao thông dễ bị tổn thương như trẻ em, người đi bộ cao tuổi và người đi phương tiện.
Đăng RFQ
Trò chuyện
Tất Cả Danh Mục